alexandermueller97
i10 Puhaltimen moottorivika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 Hyundai i10:n puhaltimen moottori lakkautti toimimasta, ja alkuperäinen epäily oli viallinen AUC-anturi. Toinen samanlaisesta ongelmasta kärsinyt henkilö ehdotti, että syynä voisi olla anturin löysä kaapeli- tai pistokeliitäntä. Ongelman vahvistettiin olevan AUC-anturin liitäntä, joka korjattiin korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alexandermueller97 (community.author)
Kiitos. Oliko se varmasti automaattinen sisäilmankierron anturi? Ja miten korjasit sen?
(community_translated_from_language)
thomas_blaze1
Kyllä, automaattisen sisäilmankierron tunnistin. En kuitenkaan korjannut sitä itse, vaan vein sen korjaamoon. Luultavasti paras tapa on tarkistuttaa se kunnolla.
(community_translated_from_language)
alexandermueller97 (community.author)
Ok, kiitos neuvoista. Korjaamo vahvisti, että kyseessä oli AUC-anturin liitäntä. 95€ myöhemmin ja se on korjattu.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I10
thomas_blaze1
Minulla oli jotain samankaltaista i10:ssäni. Puhallin pysähtyi. Vaikuttaa siltä, että se voisi olla kaapeli tai pistokeliitäntä anturiin. Kuten löysä johto lampussa, se vain sammuu.
(community_translated_from_language)