100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lars_blade1

i10 Rengaspaineen varoitusvalo

Minulla on ongelmia vuoden 2013 Hyundai i10 dieselini kanssa. Rengaspaineen varoitusvalo palaa jatkuvasti. Saan viestin 'Rengaspaine liian alhainen', vaikka olen tarkistanut renkaat ja ne on pumpattu oikein. OBD-lukijani näyttää virheen, joka liittyy rengaspaineantureihin. Voisivatko antureiden paristot olla tyhjät 151422 km jälkeen? Onko jollain muulla ollut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Hyundai i10 -dieselmallin rengaspaineen varoitusvalo pysyi päällä oikean rengaspaineen huolimatta, mikä viittasi mahdolliseen ongelmaan rengaspaineen valvontajärjestelmässä (TPMS). Ongelma johtui todennäköisesti akun loppuneista antureista, koska anturit olivat alkuperäisiä eivätkä niitä olleet vaihdettu auton ostamisen jälkeen. Antureiden vaihtamista ehdotettiin, koska ne kestävät tyypillisesti 5–7 vuotta. Kaikkien neljän anturin vaihdon jälkeen varoitusvalo-ongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

HarKrueger

Kuulostaa TPMS-ongelmalta. Jos paine on oikea ja valo palaa edelleen, anturit ovat pääepäiltyjä. Kuinka vanhoja anturit ovat? Ne kestävät yleensä 5-7 vuotta. Ilmoittiko vikakoodi, mikä anturi on viallinen?

(community_translated_from_language)

lars_blade1 (community.author)

Hyvä huomio TPMS:stä! En ole vaihtanut niitä sen jälkeen, kun ostin auton, joten ne ovat luultavasti alkuperäisiä. Virhekoodi ei määritellyt tiettyä anturia, vaan vain yleisen TPMS-häiriön. Onko mitään tapaa testata niitä yksitellen vaihtamatta niitä? Vai pitäisikö minun vain vaihdattaa ne?

(community_translated_from_language)

HarKrueger

Siinä iässä on todennäköistä, että antureiden paristot ovat tyhjät. On olemassa työkaluja yksittäisten anturitietojen lukemiseen, mutta diagnostiikan kustannusten vuoksi on luultavasti parempi vain vaihtaa ne, varsinkin jos ne ovat alkuperäisiä. Tarkistuta se korjaamolla. On mahdollista, että vastaanotin on viallinen, mutta oletetaan ensin, että anturit ovat viallisia. Se on muutenkin todennäköisintä.

(community_translated_from_language)

lars_blade1 (community.author)

Vein sen korjaamolle. Olit oikeassa - kaikkien neljän anturin paristot olivat tyhjät. 280 € myöhemmin, kaikki anturit vaihdettu ja varoitusvalo on vihdoin poissa! Arvostan apua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I10