MannyBayer
i30 Diesel sylinteripaine
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Hyundai i30 -dieselmallin omistaja koki sylinterin paineenvaihteluita, mikä johti korkeampaan polttoaineenkulutukseen, hitaaseen kiihtyvyyteen ja moottorin vikavalon syttymiseen. Ilmansuodattimen ja MAF-anturin alkutoimenpiteet eivät osoittaneet ongelmia. Ehdotuksiin kuului jakopään hihnan, polttoaineen ruiskuttimien, turbon ja nokka-akselin tarkastus. Lopulta syynä havaittiin ajastusta vaikuttava viallinen anturi, ja se korjattiin takuun piirissä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MannyBayer (community.author)
Jakohihna tarkastettiin oletettavasti viimeisessä huollossa (10 000 km sitten), mutta kuka tietää, tekivätkö he sen todella kunnolla? Suuttimet voisivat olla syyllisiä, mutta eikö sen pitäisi yleensä aiheuttaa tietty suuttimen koodi? Mitä tulee turboon, en ole huomannut mitään outoja ääniä. Nokka-akseli... miten edes tarkistaisin sen purkamatta puolta moottoria?
(community_translated_from_language)
simonwalter1
Kyllä, suutinkoodien pitäisi ilmestyä, mutta joskus ne ovat salakavalia! Jos jakohihnan tarkastus oli huolimaton, se voisi ehdottomasti sekoittaa asiat, sotkea venttiilien ajoituksen ja puristuksen. Nokka-akselin tarkistaminen on tuskaa ilman kunnollisia työkaluja. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla ja kilometreillä nielisin ylpeyteni ja veisin sen korjaamolle, jossa on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet. Et halua riskeerata aiheuttavasi lisää vahinkoa.
(community_translated_from_language)
MannyBayer (community.author)
Oikein, mielestäni olet oikeassa. Tein päätöksen ja vein sen korjaamoon. Osoittautui, että kyseessä oli ajoitusongelma, mutta sen aiheutti viallinen anturi. Se sotki kaiken, mukaan lukien sylinterien painelukemat. He korjasivat anturin, nollasivat ajoituksen ja nolla kustannus takuun puitteissa. Kiitos todellisuustarkistuksesta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I30
simonwalter1
Vaihteleva sylinteripaine vuoden 2021 i30 dieselissä... Hmm, ei ole ihanteellista. Milloin jakohihna tarkistettiin tai vaihdettiin viimeksi? Miten polttoainesuuttimet toimivat? Onko epätavallista turboahtimen ääntä tai liiallista savua? Se on diesel, joten noiden suuttimien on oltava huippukunnossa. Entä nokka-akseli?
(community_translated_from_language)