mika_lorenz3
i40 Aktiivinen konepellin vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Hyundai i40:n omistaja koki "Aktiivinen konepelti -vian" viestin ja airbag-varoitusvalon, epäillen laukaistun jousiaktuaattorin ongelmaa. Ongelma johtui todennäköisesti viallisesta kiihtyvyysanturista, joka voi virheellisesti aktivoida jalankulkijoiden turvallisuutta varten suunnitellun aktiivisen konepellin järjestelmän. Anturin johdotuksen ja liitosten tarkistamista suositeltiin, mutta lopulta ammattimaista korjausta suositeltiin. Ongelma ratkaistiin korjaamolla, jossa vahvistettiin anturin vika ja aktuaattorit nollattiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
mika_lorenz3 (community.author)
Kiitos tiedosta! En ole tarkistanut johdotuksia erikseen. Missä tarkalleen kiihtyvyysanturi sijaitsee? En ole varma mistä aloittaa etsiminen.
(community_translated_from_language)
jamesmeyer8
Kiihtyvyysanturi sijaitsee tyypillisesti ajoneuvon etuosassa, usein puskurin takana tai jäähdyttimen tuen lähellä. Ottaen huomioon aktiivisen konepellin järjestelmän monimutkaisuuden ja sen, että toimilaitteet ovat jo ottaneet käyttöön, suosittelen vahvasti viemään sen korjaamoon. Ilmatyyny- tai jalankulkijaturvajärjestelmien kanssa pelaaminen voi olla riskialtista, jos sinulla ei ole oikeita työkaluja ja asiantuntemusta. He todennäköisesti vahvistavat anturiongelman ja voivat turvallisesti vaihtaa käyttöön otetut toimilaitteet. Se säästää sinut päänsärystä ja mahdollisesti kalliimmista ongelmista.
(community_translated_from_language)
mika_lorenz3 (community.author)
Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle; olit oikeassa. Se olikin kiihtyvyysanturi. Sain sen kuntoon, mukaan lukien toimilaitteen nollauksen, 315 eurolla. Hyvä, että on ohi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
jamesmeyer8
Kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti aktiivisen konepellin järjestelmän ongelmaan, ja olet oikeassa, kiihtyvyysanturi on todennäköinen syyllinen. Aktiivinen konepellin järjestelmä on suunniteltu nostamaan konepeltiä hieman jalankulkijoiden törmäyksessä. Viallinen kiihtyvyysanturi voi käynnistää järjestelmän virheellisesti, mikä johtaa virheilmoitukseen, turvatyynyn merkkivaloon ja jousitoimilaitteiden laukeamiseen. Oletko tarkistanut itse kiihtyvyysanturin johdotukset ja liitännät? Joskus löysä tai syöpynyt liitäntä voi aiheuttaa tällaisia ongelmia.
(community_translated_from_language)