Infiniti FX Diesel: Korkea polttoaineen kulutus ja voimakas pakokaasun haju

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Infiniti QX70 Diesel -autossani viime vuonna. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minulla oli. Kävi ilmi, että sekundääri-ilmaventtiilin ja pumpun välinen liitäntä oli viallinen. Luotettava mekaanikkoni totesi, että kaapelit ja pistoke olivat syöpyneet ja koskettivat huonosti. Sain sen korjattua noin 95 eurolla, ja periaatteessa piti vaihtaa joitakin johtoja ja puhdistaa liitokset. Polttoaineen kulutus palautui normaaliksi ja ikävä dieselin haju katosi. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, kuinka monta kilometriä FX:lläsi on ajettu? Oletko havainnut kovaäänistä tyhjäkäyntiä? Onko sinulla muita varoitusvaloja moottorin tarkistuksen lisäksi? Se voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä täsmälleen sama ongelma.

(community_translated_from_language)

Kiitos vastauksesta! Minulla on ajettu 209118 KM, ja huolto tehtiin vasta viime kuussa. Jep, tyhjäkäynti on varmasti hieman kova, varsinkin kylmänä, mutta ei muita varoitusvaloja moottorin tarkistuksen lisäksi. Kokemuksesi kuulostaa melko samankaltaiselta kuin mitä minulla on. Tarkistan ensin nuo liitännät ja toivon todella, että se on vain johdotusongelma, kuten sinun ongelmasi oli. Olisi helpotus, jos se olisi vain sitä eikä jotain vakavampaa!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista. Joo, nuo numerot ja oireet soivat nyt vielä enemmän kelloja. Minun QX70:ssäni oli noin 198000 KM kun minulla oli sama draama, joten samoissa lukemissa ollaan. Kerronpa vielä hieman lisää kokemuksistani, että karkea kylmä tyhjäkäynti oli juuri sitä, mitä minullakin oli. Minun tapauksessani johdotusongelman korjaamisen jälkeen päädyin myös toteamaan, että itse venttiiliin oli kertynyt hiiltä (melko yleistä meidän ajokilometreillämme). Mekaanikkoni puhdisti sen, kun hän oli paikalla, ja rehellisesti sanottuna se teki vielä suuremman eron kuin alun perin mainitsin. Nopea vinkki oppimani perusteella: ennen kuin viet sen korjaamolle, yritä kuunnella moottorin etuosaa kylmänä, jos kuulet lievän viheltävän äänen, se on toinen merkki siitä, että kyseessä on ehdottomasti ilmaventtiilijärjestelmä. Se auttoi mekaanikkoani varmistamaan diagnoosin omassani. Koska meillä on täällä niin samankaltaisia tapauksia, lyön vetoa, että kyseessä on sama korjaus. Varo vain, etteivät huijarit yritä myydä sinulle täydellistä venttiilien vaihtoa, ja puhdistus ja uudelleenjohdotus auttoivat minua! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville, jooko? Olen aina utelias kuulemaan, jos nämä korjaukset toimivat muillekin!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tarkistin juuri, ja kuulen ehdottomasti mainitsemasi viheltävän äänen, en voi uskoa, etten huomannut sitä aiemmin. Tämä on erittäin hyödyllistä! Minulla on tapaaminen mekaanikkoni kanssa huomisaamuna, ja mainitsen ehdottomasti kokemasi johdotuksen ja hiilikerrostumien ongelmat. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa tämän kaiken, erityisesti vinkkiä siitä, ettet hyppää suoraan venttiilien vaihtoon. Päivitän ehdottomasti viestiketjun, kunhan saan sen kuntoon. Olet säästänyt minulta paljon huolta (ja luultavasti myös rahaa)! Kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)