100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

KlausBauermann

Infiniti FX:n moottorikriisi: Metal in Oil & Power Loss

Hei kaikille, minulla on ongelmia '06 Infiniti FX:n kanssa. Moottori on toiminut useita kysymyksiä tehon menetys, nykiminen kiihdytyksen aikana, karkea tyhjäkäynti ja venttiilien ääni. Moottorin tarkastusvalo palaa, ja öljystä löytyi metallihiukkasia. Epäilen, että kyseessä on nokka-akselin säätöongelma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mitä mekaanikkonne löysi ja miten asia korjattiin? Etsin oikeita kokemuksia ennen korjaamolle viemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

BirgiRacer

Hei! Minulla oli melko samanlainen ongelma minun '08 Infiniti G35 viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tämä ylitti ehdottomasti taitotasoni. Oireeni vastasivat sinun oireitasi, erityisesti tehon menetys ja karkea tyhjäkäynti. Kävi ilmi, että nokka-akselin säätökaapeli oli vaurioitunut ja liittimeen oli päässyt öljyä. Sen korjaaminen paikallisella Infiniti-asiantuntijalla maksoi noin 395 euroa. Tarkistuta se ehdottomasti pian, sillä nämä ongelmat voivat pahentua nopeasti. Öljyssä oleva metalli on huolestuttavaa, vaikka se ei ollutkaan osa ongelmaani. Mikä FX-malli sinulla on (3,5L vai 4,5L)? Ja mikä on ajokilometrimääräsi? Voisi auttaa rajaamaan asioita, jos voisin kertoa tarkempia yksityiskohtia kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

KlausBauermann (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on 3.5L, ja kellossa on 203231 KM km. Viimeisin huolto oli noin 3 viikkoa sitten, mutta nämä ongelmat alkoivat ilmetä viime aikoina. Tuo nokka-akselin säätökaapelista on mielenkiintoista. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoani tutkimaan asiaa. Mainitsemasi hinta kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä pelkäsin sen maksavan. Yritän saada sen korjaamolle tällä viikolla, koska öljyssä oleva metalli huolestuttaa minua. Arvostan todella apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

BirgiRacer

Hei taas! Joo, tuo ajokilometri on aika lähellä sitä, kun minulla oli ongelmia (minun ajokilometri oli noin 198000 KM). Halusin vain lisätä nähtyäni, että öljyssäsi on metallia, muistin jotain tärkeää kokemuksestani. Kun mekaanikkoni teki täydellisen diagnoosin G35:ssäni, hän itse asiassa havaitsi, että nokka-akselin säätöongelma oli alkanut kuluttaa joitakin komponentteja, koska odotin liian kauan sen tarkistuttamista (ajoin sitä noin 3 viikkoa oireiden vallitessa). Öljyssäsi oleva metalli soittaa ehdottomasti hälytyskelloja, jotka eivät kuuluneet alkuperäisiin oireisiini, mutta ilmenivät myöhemmin, kun jatkoin sen ajamista. En halua pelotella sinua, mutta sinun kannattaa ehkä tarkastuttaa se jo aiemmin kuin tällä viikolla, jos mahdollista. Korjaukseni maksoi lopulta enemmän kuin alkuperäiset 395 €, koska se aiheutti ylimääräistä kulumista. Jos aiot ajaa autolla ennen korjaamolle viemistä, yritä kiihdyttää varovasti ja pitää kierrokset alhaisina. Niin mekaanikkoni sanoi, että minun olisi pitänyt tehdä. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät todella utelias tietää, jos se on samanlainen kuin mitä tapahtui minun!

(Käännetty kielestä Englanti)

KlausBauermann (Kirjoittaja)

Kiitos lisätietoa olet varmasti vakuuttunut minut saada tämä katsoi ASAP! Soitin juuri mekaanikolleni ja sain ajan huomisaamuksi. Parempi varoa kuin katua, varsinkin kun varoitus lisäkulumisesta on annettu. Pidän kierrokset alhaisina matkalla korjaamolle ja vältän voimakkaita kiihdytyksiä. Todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin odotin kauemmin, että se tarkistetaan. Päivitän ehdottomasti, kun tiedän, mitä on tekeillä. Kiitos vielä kerran ottaa aikaa jakaa kokemuksesi se on ollut erittäin hyödyllinen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: