Infiniti JX Hybridin HVAC-ongelmat: Lämpötila-anturi ongelma?

Hei! Voin liittyä oli joitakin samanlaisia ongelmia minun 2014 Infiniti QX60 Hybrid (melko paljon seuraaja teidän JX). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta jätän yleensä monimutkaiset asiat ammattilaisille. Viime talvena minulla oli lähes samanlaisia oireita. Kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen liitäntä ulkolämpötila-anturin johdotuksessa. Vein sen luotettavalle mekaanikolleni, ja he diagnosoivat vioittuneen kaapelin ja pistokeliitännän. Korjaus maksoi noin 155 euroa, ja kaikki on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mikä varoitusvalo tarkalleen ottaen näkyy mittaristossa? Ja oletko huomannut mitään kaavaa, kun puhallin toimii (kuten tietyissä sääolosuhteissa)? Kannattaa ehkä myös tutustua QX-malliin, sillä niissä on usein samankaltaisia komponentteja, joten ratkaisut saattavat olla siirrettävissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Ajokilometrejäni on 219 856 KM, ja viimeisin huolto tehtiin noin kaksi kuukautta sitten. Varoitusvalo näyttää lämpötilamittarin symbolia huutomerkillä. Puhallin näyttää toimivan lähinnä kosteina päivinä, ja se on todella epäjohdonmukainen. Joskus se toimii hyvin tuntikausia, sitten yhtäkkiä se alkaa puhaltaa joko liian kuumaa tai liian kylmää ilmaa. Mielenkiintoista, että sinulla oli samanlainen ongelma QX60:n kanssa. 155 euroa kuulostaa melko kohtuulliselta, mutta pelkäsin, että kyse voisi olla jostain vakavammasta. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaaminen kesti? Yritän miettiä, pitääkö minun järjestää vuokra-auto siksi aikaa, kun autoni on korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin. Joo, minun QX60:ssäni oli aika lailla samat oireet, kun minun autossani ilmeni ongelmia, erityisesti tuo lämpötilamittarin varoitusvalo. Muistan sen selvästi, koska se aiheutti silloin päänvaivaa! Korjausajasta minun tapauksessani, se kesti vain noin 3-4 tuntia yhteensä. Mekaanikkoni tunsi Infiniti-hybridit melko hyvin, joten se nopeutti asiaa. Itse asiassa odotin korjaamolla, kun se korjattiin, eikä vuokrausta tarvittu. Suosittelen kuitenkin soittamaan etukäteen ja varaamaan ajan, koska joskus heidän on tilattava osat ensin. Hassua, että mainitsit kosteustekijän, sillä juuri se teki ongelmastani huomattavamman! Epäjohdonmukainen puhallus teki minut hulluksi, erityisesti kosteina aamuina. Korjaukseni jälkeen (ajokilometrejä on nyt 198 000) se on kuitenkin toiminut kuin rasvattu. Pikavinkki kokemuksestani: varmista, että kaikki liitännät tarkistetaan perusteellisesti, ei vain itse anturia. Minun tapauksessani pistokkeessa oli myös pientä korroosiota, jonka he siivosivat samalla, kun he olivat asialla. Siitä kannattaa ehkä mainita mekaanikolle. Kerro, miten käy, kun se on tarkistettu! Olen aina utelias kuulemaan, onko muilla sama korjaus kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä hyödyllisestä tiedosta! On todella rauhoittavaa kuulla, että korjaus oli melko nopea ja yksinkertainen. Mainitsen ehdottomasti liittimen korroosiosta mekaanikolle, kun vien sen korjaukseen. Soitin juuri liikkeeseen ja sain ajan ensi tiistaiaamuksi. He sanoivat, että he tuntevat nämä Infiniti-ongelmat ja että heillä pitäisi olla osia varastossa. Olen itse asiassa helpottunut, kun tiedän, että kyseessä ei todennäköisesti ole mikään suuri järjestelmävika. Kosteusyhteys on täysin järkevää, koska meillä on ollut niin märkä kausi viime aikoina, mikä luultavasti selittää, miksi se on toiminut tavallista enemmän. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Yritän muistaa lähettää päivityksen tänne, kun se on korjattu, jos joku muu törmää samaan ongelmaan!

(Käännetty kielestä Englanti)