Infiniti M Diesel: Trans- ja ABS-valojen mysteeri ratkaistu?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Infiniti Q70 Dieselin kanssa (ne ovat periaatteessa mekaanisia serkkuja M:n kanssa). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta tämä oli ehdottomasti korjaamotyötä. Minulla oli täsmälleen samat oireet outoja siirtymiä, ABS-valo ja tuo ärsyttävä vinkuva ääni. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, ja he löysivät siirtokotelon öljystä metallilastuja, jotka olivat peräisin kuluneesta hammaspyörästä. Korjaus maksoi noin 210 euroa, mutta se korjasi kaiken. Mikä on ajokilometrimääräsi ja huoltohistoriasi? Kysyn vain, koska tämä voi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Kerro minulle, niin voin ehkä kertoa tarkempia yksityiskohtia siitä, mitä odottaa.

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten 79741 KM:n kohdalla. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, että hinta kuulostaa itse asiassa aika kohtuulliselta verrattuna siihen, mitä odotin! Hyvä tietää, että se ei ehkä ole niin katastrofaalinen kuin pelkäsin. Huomasitko muita varoitusvaloja tai oireita ennen korjausta? Todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on kokenut saman asian.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, ajokilometrimääräsi on itse asiassa aika lähellä sitä, kun minulla oli ongelmia (minun ajokilometrini oli noin 82 000 KM). Ja olet oikeassa hinnan suhteen, odotin rehellisesti paljon pahempaa, kun kuulin ensimmäisen kerran tuon jauhavan äänen! Vastatakseni kysymykseesi muista oireista kyllä, itse asiassa. Ennen kuin vein sen korjaamolle, huomasin, että auto epäröi joskus vaihtaessani peruutusvaihteesta ajovaihteeseen, ja moottoritienopeuksissa oli pientä tärinää, jonka aluksi luulin johtuvan vain renkaiden tasapainosta. Niin, ja vinkuva ääni voimistui selvästi oikealle käännyttäessä, mikä todella antoi minulle vihjeen siitä, että se liittyi siirtokoteloon. On myös syytä mainita, että kun sain sen korjattua, mekaanikkoni käski minua pitämään silmällä siirtokotelon öljytasoa ja tarkistamaan sen useammin kuin käsikirjassa neuvotaan. Olen siitä lähtien noudattanut tätä uskollisesti (noin 20 000 kilometrin välein), eikä minulla ole ollut mitään ongelmia viimeisten kahden vuoden aikana. Pikainen varoitus, mutta varmista, että se tarkistetaan pian. Mitä kauemmin odotin, sitä pahemmaksi jauhava ääni kävi. Parempi puuttua asiaan nyt, kun korjaus on vielä hallittavissa! Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville, kun se tutkitaan!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista, tämä on juuri sitä, mitä minun piti kuulla! Itse asiassa, nyt kun mainitsit sen, olen todellakin huomannut epäröinnin peruutuksen ja ajon välillä, mutta en ollut yhdistänyt pisteitä tähän asti. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi tiistaiksi. Olen todella iloinen, että sain tämän kiinni ennen kuin se paheni! Tiedättekö mitä? Olen itse asiassa aika helpottunut nyt. Näin painajaisia siitä, että joutuisin myymään munuaiseni korjatakseni tämän, mutta 210 euroa kuulostaa paljon helpommalta. Otan ehdottomasti neuvostasi vauhtivaihteiston öljyn tarkistamisesta useammin vauhtivaihteiston öljyn tarkastamisesta vauhtivaihteiston öljyn tarkastamisesta useammin. Kuulostaa siltä, että se on avainasemassa, jotta tämä ei toistuisi. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosin korjaamolta. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi erittäin hyödyllinen!

(community_translated_from_language)