Infiniti M:n usean anturin sulaminen: Apua tarvitaan

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Infiniti Q50 -dieselissäni viime kesänä. Kuvaamasi anturiongelmat kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin useiden varoitusten ja pysäköintianturien toimimisen yhteydessä. Minun tapauksessani kävi ilmi, että etututka-anturi oli vain erittäin likainen ja osittain tien likaantumisen tukkima. Vakituinen mekaanikkoni ei pystynyt selvittämään asiaa, joten vein auton Infiniti-jälleenmyyjälle. He tekivät perusteellisen diagnoosin ja totesivat, että anturi oli vain puhdistettava ja kalibroitava uudelleen. Se ei ollut lainkaan vakava ongelma. Suosittelen etsimään sertifioidun Infiniti-jälleenmyyjän tai asiantuntijan, joka tuntee nämä mallit hyvin. Näiden autojen sähköjärjestelmät ovat melko monimutkaisia, eikä kaikilla mekaanikoilla ole niihin sopivia diagnostiikkatyökaluja. Jälleenmyyjän huoltokeskuksen pitäisi pystyä hoitamaan tämä, he selvittivät omani noin puolessa päivässä. Varmista vain, että henkilöllä, joka tutkii asiaa, on kokemusta Infinitien tutka- ja anturijärjestelmistä. Ja kyllä, se kannattaa tarkastuttaa pian. Näitä varoituksia ei pidä jättää huomiotta, vaikka auto muuten tuntuisi toimivan hyvin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on todella hyödyllistä. Aion ehdottomasti tarkistaa omani jälleenmyyjällä tavallisen mekaanikon sijaan. Muistatko, paljonko he veloittivat sinulta suunnilleen puhdistuksesta ja uudelleenkalibroinnista? Onko kaikki toiminut sen jälkeen hyvin, vai onko sinulla ollut muita anturiongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Joo, teetin sen juuri jälleenmyyjällä, ja se oli itse asiassa melko kohtuullista, ja puhdistus ja uudelleenkalibrointi maksoivat minulle vain 45€. Ei ollenkaan hassumpaa ottaen huomioon, kuinka huolissani olin siitä, että se voisi olla jotain suurempaa! Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää varoitusvaloja tai anturiongelmia. Se on kulkenut sujuvasti jo kuukausia. Pysäköintianturit ovat palautuneet normaaliksi, ja kaikki ärsyttävät kojelaudan varoitukset katosivat heti, kun likainen tutka-anturi puhdistettiin. Aivan kuten arvelinkin, se oli todellakin vain tien lika, joka aiheutti kaikki ongelmat. Nämä Infinitit ovat vankkoja autoja, mutta joskus niiden anturit voivat olla hieman nirsoina, kun ne likaantuvat. Vieminen jälleenmyyjälle oli ehdottomasti oikea ratkaisu, sillä he tiesivät tarkalleen, mitä etsiä, ja hoitivat asian erittäin nopeasti. Toivottavasti saat omasi korjattua pian! Kerro minulle, miten asia etenee jälleenmyyjällä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päivitys anturitilanteeseeni! Noudatin neuvoasi ja menin eilen Infiniti-jälleenmyyjälle. Olit oikeassa, ja kävi ilmi, että tutka-anturini oli täysin lian peitossa talviajosta johtuen. He tekivät syväpuhdistuksen ja kalibroinnin, ja pam! Kaikki varoitusvalot ovat poissa, ja pysäköintianturini toimivat taas täydellisesti. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinulle, noin 75 euroa, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, ettei kyseessä ollut jotain vakavampaa. Koko homma kesti noin 2 tuntia, ja huoltotiimi oli erittäin ammattitaitoinen. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani! En voi uskoa, että stressasin tästä niin paljon, vaikka kaikki ongelmat johtuivat vain liasta. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että anturit on pidettävä puhtaina ja että on mentävä asiantuntijoille, jotka tuntevat nämä autot läpikotaisin. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan. Säästyin todella kalliilta jahdilta tavallisessa korjaamossa!

(Käännetty kielestä Englanti)