Insight Hybrid ei käynnisty, akku tai ECU ongelma?

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2018 Honda CR-V Hybridin kanssa muutama kuukausi sitten. Aluksi luulin, että kyse oli hybridin pääakusta, mutta se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Korjaamolla diagnosoitiin vikaantunut 12 V:n lisäakku ja viallinen jännitteensäädin. Jännitteensäädin ei ladannut 12 V:n akkua kunnolla, mikä aiheutti mainitsemasi käynnistysvaikeudet ja valojen himmenemisen. Korjaus vaati molempien komponenttien vaihtamista. Sen jälkeen auto alkoi toimia täydellisesti, eikä enää välkkyviä valoja tai käynnistysongelmia. Korjaus ei ollut monimutkainen, mutta se vaati ehdottomasti asianmukaista huomiota, jotta muut sähkökomponentit eivät vahingoittuisi. Vertailun vuoksi mainittakoon, että autossani oli noin 250 000 kilometriä, kun tämä tapahtui. Nämä oireet ovat melko tyypillisiä hybridijärjestelmien vanheneville jännitteensäätimille. Parasta tarkastuttaa se pian, jotta vältät jäämisen jonnekin jumiin. Toivottavasti tästä on apua.

(community_translated_from_language)

Hei! Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Todella helpottunut kuulla, että se ei ollut tärkein hybridiakku, se olisi ollut paljon suurempi päänsärky! Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan jännitteensäätimestä ja akun vaihdosta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen valmistautunut siihen, mitä odottaa. Kiitos vielä kerran.

(community_translated_from_language)

Hei! Olen iloinen voidessani antaa sinulle päivityksen! Edellisen viestini jälkeen vein CR-V:n mekaanikolle, joka diagnosoi ja korjasi ongelman. Olette varmasti helpottuneita, korjaus maksoi minulle 290€, mikä sisälsi myös akun jänniteongelman selvittämisen. Heidän löytämänsä moottorinohjausvika liittyi itse asiassa matalajänniteongelmaan, ja he ikääntyivät ratkaistakseen molemmat ongelmat kerralla. Korjauksen jälkeen auto on toiminut kuin unelma, ei enää himmeitä valoja, ei käynnistysongelmia, kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. On suuri helpotus, ettei tarvitse enää pelätä, että auto jää jumiin! Mekaanikko sanoi, että kun saimme sen kiinni ajoissa, vältimme luultavasti kalliimmat vahingot myöhemmin. Olen ajanut sillä korjauksen jälkeen noin 15 000 km ilman ongelmia. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian. Mielenrauha on jokaisen pennin arvoinen, ja se on paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia!

(community_translated_from_language)

Hei! Arvostan todella kaikkea yksityiskohtaista palautettasi! Luettuani kokemuksestasi vein Insightini eilen uudelle mekaanikolle. Olit oikeassa, he löysivät samat ongelmat jännitteensäätimestä ja 12 V:n akusta! Kokonaiskorjaus maksoi noin 310€, mikä tuntuu rehellisesti sanottuna edulliselta ottaen huomioon, kuinka huolissani olin. Pääsin ajamaan sillä tänään kotiin, ja mikä ero! Valot eivät enää välkkyy, ja se käynnistyy täydellisesti joka kerta. Olipa helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta. Mekaanikko vaikutti todella asiantuntevalta myös hybridien suhteen, joten luulen, että olen vihdoin löytänyt luotettavan paikan tulevaa huoltoa varten. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään sen, mikä olisi voinut olla paljon suurempi päänsärky. On hienoa, että on muita Hondan omistajia, joiden puoleen voi kääntyä neuvojen saamiseksi!

(community_translated_from_language)