charlottephoenix48
Insignia Jaksottaiset käynnistysongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 Vauxhall Insignia -dieselmallissa ilmeni ajoittain käynnistysongelmia, moottorin käynnistyessä joskus huonosti tai sammuessa odottamatta. Vaikka sulakkeet näyttivät ehjiltä, ongelma jatkui, mikä herätti epäilyjä viallisesta sulakkeesta tai ongelmista käynnistysmoottorissa, solenoidissa tai johdotuksessa. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että syynä oli viallinen sulake, joka näytti ehjältä mutta ei johtanut kunnolla. Sulaketta vaihdettuaan ongelma ratkesi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
charlottephoenix48 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Kun se ei käynnisty, käynnistysmoottorista ei tule lainkaan vastetta. Se on täysin kuollut. OBD2-skannerista minulla ei ole omaa. Toivoin välttäväni sen viemistä korjaamoon, jos se olisi jotain yksinkertaista, jonka voisin ratkaista itse.
(community_translated_from_language)
emiliamoore8
Oikein, startin kytkeytymättömyys vie meidät pois kampiakselin anturista, mikä on hyvä. Koska se on täysin kuollut ja olet tarkistanut sulakkeet, diagnoosin tekeminen on vaikeampaa ilman kunnollisia työkaluja. Kuollut startti voi olla itse moottori tai solenoidi – joka on pohjimmiltaan sähköinen kytkin, joka käskee starttia käynnistymään. Ongelmana on, että sähkövikojen diagnosointi tarkoittaa usein mittarilla räpeltämistä nähdäkseen, missä virta loppuu. Ilman sitä olet vähän jumissa. Joten, kuinka paljon vihaankaan sanoa sitä, saattaa olla aika purra hammasta ja viedä se korjaamolle. He voivat diagnosoida starttipiirin oikein, tarkistaa jännitehäviöt ja paikantaa viallisen komponentin. Lisäksi heillä on asianmukainen OBD2-skanneri sulkemaan pois kaikki muut.
(community_translated_from_language)
charlottephoenix48 (community.author)
Arvostan perusteellisia neuvojasi. Suosituksestasi vein ajoneuvon paikalliseen korjaamoon. Osoittautui, että kyseessä oli viallinen sulake, kuten alun perin epäiltiin. Vaikka se näytti ehjältä, se ei johtanut kunnolla. Vaihtokustannukset olivat 52 €. Kiitos vielä kerran avustasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
emiliamoore8
Hei! Välillä esiintyvät ongelmat ovat pahimpia, eikö totta? Visuaalisesti ehjä sulake voi silti olla viallinen, varsinkin jos siinä on hiusmurtuma, jota et näe. Ennen kuin sukellamme liian syvälle, harkitsemme muutamaa asiaa. Kun sanot 'ei käynnisty', käynnistysmoottori edes kytkeytyy, vai onko se täysin kuollut, kun käännät avainta? Koska jos käynnistin ei edes yritä, niin tarkastelemme sellaisia asioita kuin itse käynnistysmoottori, solenoidi tai jopa niihin johtavat johdotukset. Tämä voisi myös selittää moottorin sammumisen – jos virransyöttö sytytysjärjestelmään katkeaa. Se on epätodennäköisempää, mutta viallinen kampiakselin asentotunnistin voi myös aiheuttaa epätasaista käyntiä ja sammumisia. Onko sinulla pääsy OBD2-skanneriin tarkistaaksesi tallennettuja vikakoodeja? Se voisi antaa meille vihjeen.
(community_translated_from_language)