Insignia tehon menetys Moottorin merkkivalo

Minulla oli jotain samankaltaista Insigniani kanssa. Nämä oireet, erityisesti moottorin merkkivalo ja tehon menetys, viittaavat johonkin vakavaan. Sylinteripaineongelmat ovat usein dominoefekti. Oletko tarkistanut jotain ilmeistä, kuten jakohihnan kunnon tai epätavallisia moottorin nakutusääniä? Voi myös liittyä kuluneisiin männänrenkaisiin tai ehkä jopa vialliseen sytytystulppaan, vaikka se on epätodennäköisempää dieselissä. Turboahtimen ongelmat voivat myös aiheuttaa samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun sanot 'samanlainen', tarkoitatko täsmälleen samoja oireita? Syttyikö myös moottorin merkkivalo? Mitä se lopulta oli sinun tapauksessasi? Ja tuntuiko siltä, että moottori kamppaili, vaikka painoit kaasua?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, lähes identtiset oireet: tehon puute, lisääntynyt polttoaineenkulutus ja lopulta moottorin merkkivalo syttyi pysyvästi. Vaihteleva sylinteripaine on seurausvirhe, ei päävirhe. Sinun on todella liitettävä se diagnostiikkakoneeseen. Kuulostaa kalliilta, mutta ei ole. Minulla kävi onni ja lopulta se oli pieni sähkövika, joka luki väärin anturitiedot, jotka liittyivät polttoaineseokseen jokaisessa sylinterissä. On epätodennäköistä, että kyseessä on sama ongelma, mutta kuten sanoin, anna sen diagnosoida.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon! Arvostan todella neuvoa ja vahvistusta siitä, että kyseessä voisi olla anturivika. Varasin ajan. Osoittautui vialliseksi anturiksi, kuten sanoit. Ei maksanut mitään, koska ystäväni hoiti asian. Legenda.

(Käännetty kielestä Englanti)