Insignia Ylikuumeneminen ja Jäähdyttimen Tuulettimen Vika

Se kuulostaa hirvittävän tutulta! Minulla oli samanlainen ylikuumenemisongelma vuoden 2012 Renault Meganen kanssa jonkin aikaa sitten. Oireet olivat käytännössä identtiset: moottorin ylikuumeneminen ja moottorin vikavalo. Kuten sinä, minäkin epäilin aluksi itse tuuletinta, mutta se osoittautui aivan muuksi. Menikö lämpömittari myös sekaisin? Huomasitko jäähdytysnesteen vuotoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Itse asiassa lämpötilan mittari heittelee melko paljon, nousee tavallista korkeammalle, ja huomasin pienen lätäkön jäähdytysnestettä auton alla toissa päivänä. Voisiko jäähdytysnesteen vuoto liittyä jäähdyttimen tuulettimen ongelmaan, vai ovatko ne mahdollisesti erillisiä ongelmia? Luuletko, että jäähdytysnestettä koskeva ongelma voisi viitata aivan toiseen perimmäiseen syyhyn?

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, jäähdytysnesteen vuoto todellakin mutkistaa asioita! Kun Megane ylikuumeni, heilahteleva mittari oli keskeinen oire. Koska sinulla on myös vuoto, on todennäköistä, että nämä kaksi liittyvät toisiinsa. Vaikka viallinen tuulettimen nopeusanturi on edelleen mahdollinen, vuoto saattaa aiheuttaa alhaisia jäähdytysnestetasoja, mikä johtaa ylikuumenemiseen. Rehellisesti sanottuna suosittelen, että käytät sen ammattilaisen tarkastettavana mahdollisimman pian. On vaikea sanoa ilman asianmukaista diagnoosia. Parempi katsoa kuin katua ylikuumenemisen suhteen, usko minua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta; on rauhoittavaa tietää, etten ole yksin tämänkaltaisen ongelman kanssa. Neuvojesi perusteella vein Insigniani luotettavalle mekaanikolle. Kävi ilmi, että nopeusanturi oli todellakin viallinen ja se piti vaihtaa. Korjauskustannukset olivat noin 250 €. Arvostan apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)