Insignian sähköinen mysteeri: Himmeät valot ja vaikeat käynnistykset

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Vauxhall Astra (1.4L bensiini). Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta, autoni tanssi samaa tanssia epäjohdonmukaisen käynnistymisen ja välkkyvien valojen kanssa. Vein sen luotettavalle mekaanikolle viime kuussa, ja kävi ilmi, että kyse oli muustakin kuin vain kuolevasta akusta. Vaihtovirtageneraattori ei latautunut kunnolla, mikä aiheutti jännitteen vaihtelua. Tämä rasitti akkua ja auton sähköjärjestelmää. Sekä generaattori että akku piti vaihtaa, jotta ongelma saatiin kokonaan korjattua. Astra toimii nyt kuin uusi, mutta kyseessä oli ehdottomasti vakava sähköongelma, joka piti diagnosoida kunnolla. Jos olet tässä tilanteessa, suosittelen etsimään korjaamon, joka on erikoistunut sähköjärjestelmiin, sillä tavallisilta mekaanikoilta jää joskus huomaamatta tällaisia ongelmia. Vaihtovirtageneraattori-akku-yhdistelmän ongelma on melko yleinen sukupolvemme Vauxhalleissa. Onnea asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietää generaattori-akku-yhdistelmäongelmasta. Aion itse asiassa viedä omani asiantuntijalle ensi viikolla neuvojesi perusteella. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, että nähtyäni mekaanikkoni viime viikolla, ylijänniteongelma Astrassani saatiin vihdoin selvitettyä. Se oli lopulta vain akku, joka oli viallinen, mikä oli helpotus, koska olin huolissani siitä, että se voisi olla jotain monimutkaisempaa, kuten sinun tapauksessasi. Koko homma maksoi minulle 290 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut kuin unelma, eikä enää ole välkkyviä valoja tai aamun käynnistysvaikeuksia. On uskomatonta, miten suuri ero kunnolla toimivalla akulla on! Minulla kävi onni, ettei kyseessä ollut myöskään vaihtovirtageneraattori, joka olisi aiheuttanut paljon suuremman laskun. Alkuperäinen mekaanikkoni tuntee asiansa, kun on kyse sähköasioista. Jos etsit edelleen luotettavaa korjaajaa, voin mielelläni kertoa hänen tietonsa. Korjauksen jälkeen ei ole ollut mitään sähköisiä ongelmia, mikä on suuri helpotus sen jälkeen, kun olen ollut jonkin aikaa tekemisissä näiden ärsyttävien oireiden kanssa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten korjaus sujuu ensi viikolla! Toivottavasti saat sen kuntoon ilman suurempia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta avusta! Palasin juuri eilen erikoismekaanikolta, ettekä usko, että vika oli tosiaan sekä vaihtovirtageneraattorissa että akussa minun tapauksessani. Maksoin lopulta 780 puntaa koko hommasta, mikä oli hieman tuskallista lompakolle, mutta ainakin se on nyt korjattu! Mekaanikko oli itse asiassa loistava, hän otti todella aikaa selittääkseen kaiken. Kävi ilmi, että vanha vaihtovirtageneraattorini tappoi hitaasti akkuni, aivan kuten sinun Astraasi. Kun he testasivat jännitteen, se oli aivan eri luokkaa. Ei ihme, että valot menivät sekaisin! Auto on ollut minulla vasta päivän, mutta mikä ero! Auto käynnistyi ensimmäisen kerran tänä aamuna (mitä ei ole tapahtunut viikkoihin), ja kaikki valot toimivat täydellisesti. Ei enää myöskään hämärästä kirkkaaseen vaihtuvaa vilkkumista. Olisi pitänyt mennä heti erikoislääkärille eikä tuhlata aikaa ensimmäiseen korjaamoon. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä, joskus on vain hyvä tietää, ettei ole ainoa, jolla on tällaisia ongelmia. Aika nauttia sähköisesti äänekkäästä Insigniastani!

(Käännetty kielestä Englanti)