100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

lars_knight7

Ioniq Alijänniteongelma

Minulla on alijänniteongelmia vuoden 2021 Hyundai Ioniq Hybridissäni (91159 km). Käynnistys on vaikeaa, näen ajoittaisia järjestelmävirheitä, heikkoja/vilkkuvia valoja ja heikon akun käynnistyksessä. Voisiko tämä olla jännitteensäätimen, alijännitteen, latausjärjestelmän tai laturin ongelma? Onko kukaan muu nähnyt samanlaisia oireita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2021 Hyundai Ioniq Hybrid -hybridiautossa on alijänniteongelmia, joita kuvaavat vaikeat käynnistykset, ajoittaiset järjestelmähäiriöt ja heikot tai vilkkuvat valot. Mahdollisia syitä ovat jännitteensäätimen, matalan jännitteen, latausjärjestelmän tai laturin ongelmat. Samankaltaisessa tapauksessa ehdotettiin akun jännitteen tarkistamista multimetrillä ja akun sekä latausjärjestelmän tarkastelua vianmääritystä varten. Ongelma identifioitiin lopulta viallisena akkuna, joka korjattiin vaihdon avulla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

isabell_koch10

Minulla oli samanlainen kokemus vuoden 2018 Opel Astrani kanssa. Autossani oli samanlaisia oireita kuin sinulla: heikot valot ja moottori käynnistyi huonosti. Oletko tarkistanut akun jännitteen yleismittarilla? Ehkä kyseessä on latausjärjestelmän ongelma.

(community_translated_from_language)

lars_knight7 (community.author)

Kiitos! En ole vielä testannut akun jännitettä yleismittarilla. Miten lähestyit diagnoosia Astrallasi? Keskityitkö akun jännitteeseen vai tarkistitko myös muita latausjärjestelmän komponentteja, kuten laturin?

(community_translated_from_language)

isabell_koch10

Minun tapauksessani ongelma oli viallinen akku. Jännitteen tarkistamisen jälkeen menin heti korjaamolle, jossa he vahvistivat ongelman. Suosittelen, että teet samoin; he voivat auttaa sinua paremmin.

(community_translated_from_language)

lars_knight7 (community.author)

Kiitos neuvoista. Ajan varaan korjaamolle kattavaan sähköjärjestelmän arviointiin, keskittyen akkuun ja latausjärjestelmään. Ongelma oli todellakin akku, ja sen vaihto maksoi minulle 290 €. Kiitos vielä kerran oivalluksista.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ