Istuinpaikan Inca huono käynnistyminen ja moottorin sammuminen

Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma Seat Cordobani kanssa. Auton sammuminen ja moottorin vikavalon syttyminen ajoivat minut hulluiksi. Oletko tarkistanut myös kampiakselin anturin? Joskus viallinen kampiakselin anturi voi sotkea moottorinohjausta ja aiheuttaa samanlaisia ongelmia, erityisesti sytytyksen ajoituksen kanssa. Onko sinulla pääsy multimetriin, jotta voit tehdä joitain anturimittauksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista, en ollutkaan ajatellut kampiakselin anturia. Voisitko tarkentaa, miten kampiakselin anturi liittyy nokka-akselin anturiin moottorin ohjauksen ja sytytysajoituksen kannalta? Myös, millaisia anturien testauksia suoritit?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, minun tapauksessani myös kampiakselin anturi lähetti epäsäännöllisiä signaaleja, mikä yhdessä nokka-akselin anturin ongelman kanssa aiheutti auton sammumisen. Pelkän nokka-akselin anturin vaihtaminen ei välttämättä ratkaise ongelmaa kokonaan, jos kampiakselin anturikin vaikuttaa asiaan. Tein joitakin perustason anturien testauksia multimetrillä tarkistaakseni jännitelähdön. Rehellisesti sanottuna päätin tuossa vaiheessa viedä auton korjaamolle, koska anturiongelmien diagnosointi voi olla hankalaa ilman asianmukaisia välineitä. Ehdotan, että teet samoin, säästät aikaa ja rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Kävi ilmi, että olit täysin oikeassa! Vein sen valtuutettuun korjaamoon, ja anturien testaamisen jälkeen nokka-akselin koodauspyörä oli todellakin viallinen. Valitettavasti lopullinen korjaus maksoi 695 €, mutta ainakin Seat Incani toimii taas moitteettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)