100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

sinaguenther93

Istuintuen Tarraco vaimennuksen säätövika

Olen todella ymmälläni tämän vaimennussäätövian kanssa 2020 Seat Tarracossani (dieselmoottori). Vikamuisti näyttää jousitusjärjestelmään liittyvän vian, ja varoitusvalo palaa jatkuvasti. Ajettavuus on heikentynyt huomattavasti; jokainen kuoppa tuntuu voimistuneena, mikä pilaa ajomukavuuden täysin! Joidenkin tutkimusten perusteella epäilen viallisia kaapeleita tai pistoliitäntöjä johonkin iskunvaimentimeen. Ennen kuin alan repiä asioita irti, onko kukaan muu kokenut samanlaista? Onko neuvoja, mistä aloittaa etsiminen? Arvioitu korjauskustannus, jos kyseessä on kaapeliongelma, on noin 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

gertfuchs10

Kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma edellisessä autossani, vaikka se ei ollutkaan Seat. Kuvailemasi oireet – virheilmoitus, varoitusvalo ja tärinä – viittaavat ehdottomasti ongelmaan iskunvaimennusjärjestelmässä. Koska epäilet kaapeli- tai pistoliitäntäongelmaa, oletko yrittänyt tarkastaa iskunvaimentimien liittimet silmämääräisesti? Etsi merkkejä korroosiosta, vaurioista tai siitä, ovatko ne vain huonosti kiinni. Joskus pelkkä irrottaminen ja uudelleen kytkeminen voi ratkaista ongelman. Varmista, että auto on sammutettu tämän tehdessä! Onko auto aina tärinäinen, vai vain tietyissä tiloissa? Joissakin iskunvaimennusjärjestelmissä on erilaisia asetuksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

sinaguenther93 (Kirjoittaja)

Kiitos, se on hyödyllinen neuvo. Kun sanot "iskunvaimentimen yksiköt", tarkoitatko kaikkia auton neljää kulmaa vai vain etukulmia? Ja onko mitään vinkkejä liittimien löytämiseen? Onko kyseessä työ, jossa pyörät on irrotettava, vai pääseekö niihin käsiksi ilman pyörien irrottamista? Kysymykseesi liittyen, se on koko ajan töyssyinen, valitusta ajotilasta riippumatta. Siksi epäilen sen olevan perustavanlaatuinen sähkövika pikemminkin kuin ohjelmistovirhe.

(Käännetty kielestä Englanti)

gertfuchs10

Okay, koska epätasaisuus on sama kaikissa ajotiloissa, se viittaa ehdottomasti laitteisto-ongelmaan. Ja kyllä, "iskunvaimentimen yksiköillä" tarkoitan kutakin, auton kaikissa neljässä kulmassa. Käyttö riippuu Tarracon jousitusrakenteesta, mutta yleensä auto on nostettava ainakin tunkilla ja rengas on irrotettava, jotta iskunvaimentimien liittimet näkyvät selvästi. Joskus saatat selvitä vain kääntämällä ohjauspyörää täyteen ja pienillä käsillä. Jos et ole kokenut, ehdotan lyhyttä vierailua korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

sinaguenther93 (Kirjoittaja)

Vietiin Tarraco korjaamolle, ja olit aivan oikeassa. He tarkistivat johdotuksen ja löysivät irtonaisen liittimen yhdestä iskunvaimentimesta. He puhdistivat sen, kiinnittivät pistokkeen ja tyhjensivät vikamuistia. Kokonaiskustannus oli 95 €. Kaikki näyttää toimivan nyt täydellisesti. Valtava kiitos avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: