100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

walterfuchs6

Istuintyynyn ruiskutusjärjestelmän vika

Koen ongelmia vuoden 2008 Seat Cordobani kanssa, jossa on bensiinimoottori. Epäilen ruiskutusjärjestelmässä olevan vikaa. Oireita ovat korkeampi polttoaineenkulutus, alentunut moottoriteho ja moottorin sammuminen tyhjäkäynnillä. Lisäksi olen havainnut savun syntyvän kiihdyttäessä. Alustavan arvioni mukaan todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä johonkin järjestelmän komponenttiin. Onko kukaan kohdannut vastaavaa ongelmaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

philippdunkel86

Minulla oli samanlainen ongelma Cordoban kanssa. Kuulostaa siltä, että se voisi liittyä ilmanottojärjestelmään tai viallisiin antureihin. Oletko tarkistanut ilmansuodattimen tai muita moottorin antureita? Kun tämä tapahtui minulle, auto kulutti enemmän polttoainetta kuin tavallisesti ja teho laski huomattavasti. Onko moottorisi diesel?

(Käännetty kielestä Englanti)

walterfuchs6 (Kirjoittaja)

Mielenkiintoista. Mainitsit viallisen anturin. Muistatko, mikä anturi aiheutti ongelman sinun tapauksessasi? Myös moottori on bensiini, ei diesel. Olen huomannut korkeamman polttoaineenkulutuksen, vähentyneen moottoritehon ja moottorin myös sammuvan joskus. Olen myös huomannut savua kiihdyttäessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

philippdunkel86

Kyllä, oireet kuulostavat hyvin tutuilta. En muista tarkalleen, mikä anturi se oli, mutta se liittyi polttoaineen ruiskutukseen. Ottaen huomioon näkemäsi savun, suosittelisin viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnoosia varten. On parempi olla varovainen kuin pahoillaan, kun kyseessä on moottori ja polttoainejärjestelmä.

(Käännetty kielestä Englanti)

walterfuchs6 (Kirjoittaja)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Seurasin neuvoasi ja vein auton tarkastukseen. Vika osoittautui ruiskutusjärjestelmän viallisen kaapeliyhteyden aiheuttamaksi, kuten epäilinkin. Korjaus maksoi 95 €, ja auto toimii taas moitteettomasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: