Jäähdytys-/lämmitysjärjestelmän ja sulatuspeilin ongelmien vianmääritys 2009 Mazda 6 Diesel -mallissa

Hei! Minulla oli samankaltainen tilanne vuoden 2007 Mazda 3 Dieselin kanssa vähän aikaa sitten. Vaikutti samankaltaiselta huurteenpoistoanturin vialta, mutta osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi. Minulla on siis ehdottomasti jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta en ole missään nimessä ammattilainen! Hoidin asian menemällä korjaamolle, jossa se korjattiin 155 eurolla. Ikävä sanoa, mutta saattaa olla teidänkin tapauksenne! Mutta se voi riippua monista tekijöistä, kuten säästä, auton käytöstä, huollosta jne. Voisitko antaa tarkempia tietoja ajoneuvosi kunnosta tai muista oireista? Se auttaisi määrittämään ongelman vieläkin tarkemmin. Pysy rauhallisena!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vastauksesta ja kokemusten jakamisesta! On mielenkiintoista, että se osoittautui kaapeli ongelma! Mazda 6:n kunnosta puheen ollen, se on ollut tiellä melko kauan ja sen kilometrejä on 279931 KM. Ja kyllä, sen viimeisin huolto tehtiin vasta pari kuukautta sitten. Sulatusongelmaa lukuun ottamatta kaikki muu näyttää olevan kunnossa, paitsi ehkä se kestää tavallista kauemmin lämmetä, ja olen huomannut polttoainetaloudellisuudessa pientä laskua. Ei mitään hullua, mutta havaittavissa. Mutta hei, jokainen osoitin auttaa, eikö niin? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ah, suuri kilometrimäärä voi varmasti olla osasyynä tähän. Silti, on vaikuttavaa miten nämä Mazdat kestävät, eikö olekin? Havaintosi pidemmistä lämmittelyajoista lisää tähän ratkaisevan tärkeän seikan. On mahdollista, että termostaatissasi on vikaa. Jos se ei avaudu kunnolla, moottorin lämpeneminen saattaa kestää kauemmin, eikä lämmitin käynnisty heti, kun käynnistät sen. Lisäksi tämä voi olla syynä polttoainetaloudellisuuden heikkenemiseen, sillä auto polttaa teoriassa enemmän polttoainetta, jos se käy kylmänä. Minulla oli samanlainen ongelma omassani, mutta siitä on jo vuosia. Hassua oli, että minulla oli samat oireet - vaikea sulatus, pidempi lämpenemisaika ja jäähdytysnesteen menetys. Syyllinen oli viallinen termostaatti. Se vaihdettiin, ja kaikki oli taas kunnossa. Pidä silmällä moottorin tarkastusvaloa tai muuta hälytystä. Älkää tietenkään uskoko vain minun sanaani. Yritä saada myös ammattilaisen mielipide? Et halua jäädä kylmänä päivänä jumiin moottorivaurion takia. Tiukat linjat!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Neuvosi osuivat todella naulan kantaan. En ollut edes ajatellut termostaattia mahdollisena ongelman lähteenä, mutta olet oikeassa. Se vastaa muutoksia, joita olen huomannut autossani viime aikoina. Lisäksi Mazdasi tarina kuulostaa aika samankaltaiselta kuin omani. Aion ehdottomasti pitää autoa silmällä moottorin hälytysten varalta. Aion varata heti ajan luotettavalle korjaamolle ja mainita erityisesti termostaattiongelmasta. Olen samaa mieltä, tarvitsen ammattilaisen neuvoja. Parempi varoa kuin katua, eikö niin? Avunne ja neuvonne ovat olleet erittäin arvokkaita. Peukut pystyyn, että se osoittautuu vähäiseksi ongelmaksi. Kiitos, että jaatte tietonne! Jatka pyörittämistä!

(Käännetty kielestä Englanti)