ida_steel2
Jäähdytysnesteen hävikki V Klasse Dieselissä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ida_steel2 (Kirjoittaja)
Jäähdytysnesteen hävikki vaikuttaa asteittaiselta. En ole nähnyt valkoista savua. Voisitko selittää painetestiin liittyvän menettelyn? En ole varma, miten tarkistan jäähdytysnesteen öljystä tai miltä se näyttää.
(Käännetty kielestä Englanti)
luisestorm9
Painetesti käyttää työkalua paineistamaan jäähdytysjärjestelmän ja tarkkailemaan painehäviöitä, jotka osoittavat vuotoa. Jäähdytysnesteen ollessa öljyssä tarkista öljytikku. Maidonvärinen tai vaaleanruskea öljy normaalin tumman värin sijaan voi tarkoittaa saastumista. Vikakoodi voi tarkoittaa, että jäähdytysjärjestelmään liittyvä anturi on viallinen ja laukaisee väärän varoituksen alhaisesta jäähdytysnesteen tasosta. Korjaamokäynti perusteellista diagnoosia varten voi olla paras, koska sähköongelma voi piilottaa todellisen ongelman.
(Käännetty kielestä Englanti)
ida_steel2 (Kirjoittaja)
Vein ajoneuvon korjaamolle ja he tekivät painetestin, josta löytyi pieni vuoto jäähdytinletkussa. He löysivät myös viallisen jäähdytysnesteen pinnantunnistimen, joka aiheutti vikakoodin. Letkun ja anturin vaihto korjasi sen. Kiitos avusta
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
luisestorm9
Jäähdytysnesteen menetys voi olla hankalaa. Onko menetys asteittaista vai nopeaa? Paineista järjestelmä. Vuoto voi joskus olla vaikea havaita, ennen kuin järjestelmä on paineen alaisena. Tarkista myös jäähdytysneste öljystä, palanut kansitiiviste voi aiheuttaa jäähdytysnesteen hävikkiä ilman ulkoisia vuotoja. Tuleeko pakoputkesta valkoista savua?
(Käännetty kielestä Englanti)