ludwigmeyer1
Jääräpäinen rengaspaineen varoitus normaalista rengaspaineesta huolimatta
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
ludwigmeyer1 (Kirjoittaja)
Kiitos kokemuksesi jakamisesta anturivian kanssa. Minulla oli lähes identtisiä TPMS-ongelmia VW Touranini kanssa. Sen jälkeen kun renkaiden paineita oli tarkistettu toistuvasti ilman menestystä, kaikkien anturien vaihtaminen ratkaisi ongelman lopulta. Varoitusvalot ovat pysyneet sammutettuina jo 6 kuukautta. Haluaisitko jakaa, mitä anturien vaihto lopulta maksoi? Minä maksoin noin 380 €, mutta hinnat näyttävät vaihtelevan melko paljon. Olen myös utelias, oliko sinulla ilmansuuttimien ongelmia tai muita TPMS-ongelmia korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
lisa_phoenix6
Hyvä kuulla, että anturin vaihto toimi sinullekin. Renkaanpaineen varoitukset ja TPMS-ongelmat voivat olla todella turhauttavia, kun paine on itse asiassa kunnossa. Käytyäni mekaanikon luona viime kuussa, viallisten anturiparistojen vaihtaminen korjasi ongelman kokonaan. Kokonaiskustannukset olivat 280 €, ohjelmointi mukaan lukien, mikä tuntuu kohtuulliselta verrattuna hintaasi. Renkaanpaineen valvontajärjestelmän korjaamisen jälkeen kaikki anturit toimivat täydellisesti ilman vääriä matalan renkaanpaineen hälytyksiä tai venttiiliongelmia. Jatkuvat vikaviestit ovat loppuneet kokonaan. Kunnollinen TPMS-toiminta antaa todella mielenrauhan ajamisen aikana, kun tietää saavansa tarkkoja varoituksia, jos paineessa on todellakin ongelma. Jos muut omistajat kokevat samanlaisia anturiongelmia, paristojen tarkistaminen tulisi olla ensimmäinen askel, kun on varmistettu, että renkaat ovat oikein täytettyjä. On paljon parempi korjata vialliset anturit ajoissa, ennen kuin ne aiheuttavat laajempia TPMS-järjestelmän ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
ludwigmeyer1 (Kirjoittaja)
Lopulta löysin luotettavan mekaanikon, joka diagnosoi ja korjasi TPMS-ongelmani asianmukaisesti. Minulla vaihdettiin kaikki anturit 380 €:lla valtuutetussa VW-korjaamossa, toisin kuin aiemmissa paikoissa, joissa vain nollattiin järjestelmä. Rengaspaineen valvonta toimii nyt moitteettomasti, eikä enää ole epätavallisia varoitusvaloja edes perusteellisen rengastarkastuksen jälkeen. Mekaanikko näytti minulle vanhat anturit ja selitti, kuinka akun heikkeneminen aiheutti virheellisiä lukemia. Palvelu oli paljon parempi kuin aiemmat yritykset nopeisiin korjauksiin. He suorittivat myös täydellisen rengaspaineen tarkastuksen ja TPMS-kalibroinnin asennuksen jälkeen. Olen ajanut 6 kuukautta ongelmitta ja tarkalla rengaspaineen valvonnalla. Se oli jokaisen sentin arvoinen verrattuna jatkuvaan päänsärkyyn luotettamattomien antureiden kanssa. Jään ehdottomasti tähän korjaamoon tulevia korjauksia varten, koska he todella löysivät ja korjasivat syyn, eivätkä vain hoitaneet oireita. Halusin vain sulkea tämän asian täällä muille, jotka saattavat kohdata samanlaisia TPMS-ongelmia. Joskus hieman enemmän maksaminen asianmukaisesta diagnosoinnista ja korjauksesta erikoisliikkeessä säästää rahaa ja turhautumista pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
lisa_phoenix6
Minulla oli sama TPMS-ongelma vuoden 2011 VW Tiguan 1.4 TSI -autossani. Useiden rengaspaineiden tarkistusten ja perusanturidiagnostiikan jälkeen ongelman juurisyynä osoittautui antureiden heikentyvät paristot. Jatkuvat alhaisen rengaspaineen varoitukset ilmestyivät, vaikka paine oli oikea. Antureiden paristot kestävät tyypillisesti 5–8 vuotta, ja siinä iässä ne alkavat lähettää epäsäännöllisiä signaaleja. Kaikki neljä TPMS-anturia tarvitsivat vaihdon, koska ne olivat alkuperäisiä osia. Ei vakava mekaaninen vika, mutta kriittinen tarkalle rengasvalvonnalle. Korjaus edellyttää uusien TPMS-antureiden asennusta ja asianmukaista ohjelmointia auton tietokoneeseen synkronointia varten. Vaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee tietyn uudelleenkoulutusprosessin ajon aikana. Alhaisen rengaspaineen varoitukset katosivat kokonaan tämän korjauksen jälkeen. Useimmat korjaamot yrittävät ensin nollata tai ohjelmoida uudelleen olemassa olevia antureita säästääkseen kustannuksia, mutta tämän ikäisillä antureilla vaihto on usein ainoa luotettava ratkaisu. Varmista, että korjaamosi on erikoistunut VW-diagnostiikkajärjestelmiin, koska asianmukainen TPMS-ohjelmointi on merkki-spesifiä.
(Käännetty kielestä Englanti)