Jäätyneet Audin pesurisuuttimet: Lämmityselementin korjausopas

Vuoden 2006 Audi A3 2.0T:tä korjatessani kohtasin samanlaisia pesunesteen jäätymisongelmia. Ongelma johtui todellakin viallisesta lämmityselementistä ja syöpyneistä johdotusliitännöistä pesunestesäiliön lähellä. Korjaus sisälsi: Tuulilasin lämmityspiirin testaaminen, Vaurioituneen johdinsarjan vaihtaminen lämmityselementtiin, Sulakerasian liitäntöjen tarkistaminen, Uuden pesunestepumppukokoonpanon asentaminen Tämä oli vakavampaa kuin vain jäätyneet tuulilasinpyyhkimet tai tukkeutuneet suuttimet. Lämmityselementin vikaantuminen voi johtaa järjestelmän täydelliseen toimintahäiriöön ja turvallisuusongelmiin talviajossa. Tärkeimmät havainnot korjauksen jälkeen: Alkuperäisessä lämmityselementissä oli täydellinen virtapiirin vika, Liittimen nastoissa oli merkittävää korroosiota, Pesunestesäiliössä oli hiushalkeamia lämmityselementin kiinnityksen lähellä Korjaus vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta lämmityselementin virtapiiri voitiin testata kunnolla. Säännöllinen talvipesuneste auttaa ehkäisemään tulevia ongelmia, mutta ei ratkaise sähkövikaa. Asianmukainen korjaus palauttaa täydellisen toimivuuden ja estää mahdolliset sähköjärjestelmän komplikaatiot. Harkitse koko pesurijärjestelmän tarkastamista, sillä nämä ongelmat kasaantuvat usein, jos niitä ei hoideta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi pesukoneen lämmittimen korjauksesta. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen minun tilannettani. Audi A2:ni on juuri nyt korjaamolla samanlaisten pesujärjestelmäongelmien ja tukkeutuneiden suuttimien vuoksi. Mekaanikko mainitsi myös sulakerasian ja johdotuksen tarkistamisesta. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, erityisesti kylmällä säällä? Haluan vain tietää, mitä odottaa, ennen kuin saan korjauslaskun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun sain Audini takaisin korjaamolta, tuulilasinpesurin lämmitin toimii nyt täydellisesti, jopa pakkasessa. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, joka kattoi lähinnä lämmityselementin viallisen kaapelin liitännän korjaamisen. Paljon yksinkertaisempi korjaus kuin alun perin odotettiin. Talviajon suorituskyky on ollut erinomainen korjauksen jälkeen. Enää ei ole ongelmia tukkeutuneiden suuttimien tai jäätyneen nesteen kanssa. Mekaanikko löysi ongelman nopeasti tarkistamalla ensin sulakerasian liitännät ja jäljittämällä sen sitten vahingoittuneeseen pistokeliitäntään, joka aiheutti lämmityslaitteen vian. Vertailun vuoksi todettakoon, että pesuneste suihkuttaa nyt tasaisesti kaikissa lämpötiloissa, ja lämmityselementti aktivoituu oikein tarvittaessa. Joka sentin arvoinen turvallisuushyöty kylmällä säällä. Paljon parempi kuin käsitellä jäätyneitä pesulaitteita tai huonoa näkyvyyttä. Korjaus on kestänyt hyvin jo useita kuukausia, ja järjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Muistakaa vain käyttää talvikäyttöön tarkoitettua pesunestettä ylimääräisenä varotoimena jäätymisen varalta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Hain juuri tänään autoni korjaamolta pesujärjestelmän korjauksen jälkeen. Kokonaishinta oli 120 euroa, johon sisältyi vaurioituneen johtosarjan vaihtaminen ja tukkeutuneiden suuttimien puhdistaminen. Sulakerasiasta löytyi myös korroosiota, joka vaikutti tuulilasinlämmittimen virtapiiriin. Mekaanikko näytti minulle vanhoja osia, lämmityselementin johdotus oli täysin rikki. Ei ihme, ettei lämpötilan laskiessa tullut mitään ulos. He huuhtelivat koko järjestelmän ja testasivat sen perusteellisesti talvikelpoisella pesunesteellä. Ajoin juuri kotiin pakkasella, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Pesuneste suihkuttaa voimakkaasti ja kirkkaasti, eikä suuttimia enää jäädytä. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen talven pahenemista. Korjauskustannukset olivat sen arvoisia mielenrauhan ja ajoturvallisuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)