Jäätyneet VW Amarokin suuttimet poistavat suihkujärjestelmän käytöstä

Kohtasin tämän saman ongelman 2007 VW Touaregini kanssa viime talvena. Ongelma johtuu usein useiden tekijöiden yhdistelmästä, ei pelkästään jäätyneistä suuttimista. Yleisimmät syylliset todennäköisyyden mukaan: Mineraalikertymien tukkimat suuttimet, Viallisen tuulilasinlämmittimen liitännät, Vaurioitunut pesunesteen moottorin johtosarja, Palanut sulakeboksiliitäntä. Minun tapauksessani pesunesteen moottori toimi, mutta lämmitettyjen suuttimien sähköliitäntä oli korroosioitunut. Järjestelmä laukaisi virhevalon kylmissä olosuhteissa, koska lämmityselementti ei saanut oikeaa jännitettä. Korjaus vaati konepellin vuorauksen irrottamista johtosarjan saavuttamiseksi ja useiden liitäntäpisteiden vaihtamista. Tämä oli vakava korjaus, koska se sisälsi etupään osittaisen purkamisen kaikkien komponenttien asianmukaiseksi saavuttamiseksi. Lämmitetty suuttimien järjestelmä on integroitu tuulilasinpyyhkijöiden kokoonpanoon, mikä tekee huollosta monimutkaista. Nopea testi: Jos tuulilasinpyyhkijät toimivat normaalisti, mutta vain suihkutusfunktio epäonnistuu kylmällä säällä, kyseessä on todennäköisesti sähköinen ongelma pikemminkin kuin mekaaninen. Sulakeboksin tarkistaminen kannattaa ensin, mutta valmistaudu mahdollisesti johtosarjan korjauksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi pesurin lämmityslaitteesta. Minun ongelmani osoittautui myös korroosioituneiksi liitännöiksi. Johtosarjan vaihdon jälkeen tuulilasinlämmitin alkoi toimia jälleen täydellisesti. Pakkasillakin suuttimet eivät enää tukiinnu eivätkä virheilmoituksia tule. Paljonko korjaus sinulle lopulta maksoi? Huomasitko muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen? Ymmärtääkseni nämä lämmityslaitteiden toimintahäiriöt leviävät, jos niitä ei hoideta ajoissa, joten olen utelias, oliko sinulla muita ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin viime viikolla, ja ilokseni voin raportoida, ettei sen jälkeen ole ollut mitään ongelmia. Tuulilasinlämmitin toimii nyt moitteettomasti, jopa äskettäisen kylmän jakson aikana. Kokonaiskustannus oli 95 €, vaurioituneen kaapeliyhteenliitännän korjaamisesta, paljon odotettua edullisempaa alkuperäisen diagnoosin perusteella. Tekniikka havaitsi, että lämmityselementti oli kunnossa, vain irrotettu korroosion vuoksi liitinpisteessä. Talviajo on nyt paljon turvallisempaa kun lämmitetyt suuttimet toimivat kunnolla. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt, mikä viittaa siihen, että varhainen havaitseminen ehkäisi laajempaa järjestelmävauriota. Pesuneste virtaa täydellisesti ja lämpenee suunnitellusti, eikä virheilmoituksia tai jäätymisongelmia ole. Jos joku muu kohtaa vastaavia lämmityslaitteiden toimintahäiriöitä, kannattaa tarkistaa ensin liitännät, sillä se voi olla yksinkertaisempi korjaus kuin koko järjestelmän vaihtaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää korjauskokemuksestani. Saatuaani useita tarjouksia löysin sähköjärjestelmiin erikoistuneen korjaamon. Mekaanikko huomasi heti lämmityselementtiin menevän korrodoituneen johtosarjan. Korjaus oli suoraviivainen, he korvasivat vaurioituneen osan ja puhdistivat kaikki liitoskohdat. Kokonaishinta oli 160 €, osat ja työ mukaan lukien. Paljon parempi kuin 400 €, jonka edellinen mekaanikko oli tarjoutunut koko pesurin lämmityselementin vaihdosta. On kulunut kaksi viikkoa ja järjestelmä toimii täydellisesti. Tuulilasinpyyhkijät suihkuttavat normaalisti ja pesuneste lämpenee jopa pakkasolosuhteissa. Ei enää vikavaloja eikä jäätyneitä suuttimia. Olen todella iloinen, että hain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin hyväksynyt kalliin vaihdon, jonka ensimmäinen mekaanikko ehdotti. Tämä kokemus opetti minulle, että aina kannattaa varmistaa todellinen ongelma ennen suurten korjausten hyväksymistä. Joskus se, mikä näyttää monimutkaiselta lämmityslaitteiston toimintahäiriöltä, voidaan korjata perusähkötyöllä.

(Käännetty kielestä Englanti)