Carly Community
johannesshadow85
Jaguar F Pace -vaihteiston toimintahäiriö: Vaihteiston vaihdelaajuus: Oireet ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
johannesshadow85 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta vaihteistoasioissa. F Pace -mallissani on ajettu 141335 km, ja ongelmat ovat selvästi pahempia kylmänä. Vaihteistoneste on viimeksi vaihdettu määräaikaishuollon yhteydessä noin 15000 KM sitten. Nyrjähtävä ääni tulee selvemmin esiin moottoritiellä ajettaessa, erityisesti kun momentinmuunnin yrittää lukkiutua tasaisissa nopeuksissa. Muuntimen vika näyttää laukeavan useimmiten tässä tilanteessa. Kun vikakoodit tarkistettiin, diagnostiikkaraportti viittaa myös vaihteiston kulumiseen eikä vain ohjausmoduuliongelmaan. Jatkan todennäköisesti korjausta, koska XF:n oireet ovat samankaltaisia kuin kuvaamasi. Korjauskustannusarvio näyttää olevan samansuuntainen kuin mitä paikallinen korjaamoni tarjosi.
(Käännetty kielestä Englanti)
johnghost10
Kiitos näistä lisätiedoista, se kuulostaa ehdottomasti täsmälleen samalta automaattivaihteiston ongelmalta, jonka kohtasin. Kylmäkäynnistysoireet ja moottoritien jauhava ääni vastaavat täysin sitä, mitä XF:ssäni esiintyi ennen momentinmuuntimen korjausta. Automaattivaihteiston ongelmat, jotka ilmenevät pääasiassa maantiellä ajettaessa, erityisesti kytkimen lukkiutumisen aikana, ovat klassinen merkki muuntimen vikaantumisesta. Kun ajokilometrit ovat samankaltaiset kuin minun vaihteistossani, kuluneet kytkinlevyt momentinmuuntimen sisällä ovat todennäköinen syyllinen. Vaikka äskettäinen vaihteistonesteen vaihto on hyvä asia, kun lukituskytkin alkaa heikentyä, pelkkä uusi neste ei ratkaise mekaanista kulumista. Korjaukseeni kuului täydellinen muuntimen uusiminen, jossa vaihdettiin uudet kytkinlevyt ja muut kuluneet osat. Kuvauksesi ja kokemukseni perusteella jatkaisin vaihteiston korjausta pian. Viivyttely voi johtaa laajempiin automaattivaihteiston vaurioihin, jos vikaantuneesta muuntimesta peräisin olevat metallihiukkaset saastuttavat muita komponentteja. 15000 kilometriä viimeisimmästä nestehuollosta on itse asiassa hyödyllinen ajoitus, sillä korjaamo voi asianmukaisesti arvioida nykyisen nesteen sisältämät roskat osana muuntimen kulumisen koko laajuuden diagnosointia.
(Käännetty kielestä Englanti)
johannesshadow85 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikista näistä hyödyllisistä tiedoista vaihteiston korjauksesta. Vertailtuani F Pace -vaihteistoni oireita sinun XF-kokemuksiisi tunnen oloni luottavaisemmaksi korjaustöiden suhteen. Kylmäkäynnistyksen ja moottoritieajon aikana ilmenneet yhteensopivuusongelmat sekä momentinmuuntimen lukkiutumisongelmat vahvistavat sen, mitä epäilin. Mainitsemasi automaattivaihteiston korjaus- ja työkustannukset vastaavat hyvin korjaamoni tarjousta. Kun otetaan huomioon, että ajokilometrit ja oireet ovat samansuuntaiset kuin sinun tapauksessasi, ja kun otetaan huomioon muuntimen kytkimen vikaantumisen aiheuttamien lisävahinkojen riski, varaan korjauksen ensi viikolle. Vinkki vaihteistonesteen tarkistamisesta roskien varalta diagnoosin aikana on erityisen hyödyllinen, ja aion varmistaa, että kysyn korjaamolta tästä, kun he arvioivat muuntimen vian koko laajuuden. Arvostan todella sitä, että jaat korjauskokemuksesi näin yksityiskohtaisesti. Se auttaa vahvistamaan huoleni automaattivaihteiston ongelmista ja antaa minulle selkeän kuvan siitä, mitä odottaa korjausprosessin aikana. Päivitän tietoja, kun työ on saatu päätökseen, ja kerron, miten se sujui.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
johnghost10
Minulla on kunnon kokemusta automaattivaihteisto-ongelmista, ja kävin viime vuonna läpi jotain hyvin samankaltaista vuoden 2014 Jaguar XF -dieselin kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, karkea vaihtaminen, vaihteiston varoitusvalot ja tuo erottuva jauhava ääni vaihteenvaihdon aikana. Momentinmuuntimen lukituskytkin oli todellakin pettänyt, mikä aiheutti muuntimen vikaantumisen ja moottorin aaltopyörähdysongelmia. Alustavan diagnoosin jälkeen vaihteistokorjauksessa paljastui, että muuntimen sisällä olevat kytkinlevyt olivat kuluneet, mikä selitti epäsäännöllisen käyttäytymisen. Korjaamo rakensi automaattivaihteiston kokonaan uudelleen ja vaihtoi momentinmuuntimen ja useita muita kuluneita komponentteja. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 2120 €, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin 4 päivää, mutta vaihteisto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Voisitko kertoa joitakin lisätietoja F Pace -autostasi: Nykyinen ajokilometrimäärä, Ovatko ongelmat havaittavissa enemmän, kun vaihteisto on kylmässä vai lämpimässä, Paheneeko ongelma maantieajossa, Mitä vaihteistonesteen huoltohistoriaa ajoneuvolla on Nämä tiedot auttaisivat päättelemään, vastaako tilanteesi kokemaani, ja ne voisivat opastaa sinua oikean korjausratkaisun löytämisessä. Kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti vaihteistokomponenttien kulumiseen, mutta näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi vahvistamaan, onko kyseessä todellakin muuntimen vika eikä ohjausmoduuliongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)