Jaguar F Type Lämmityshäiriö: Flap Control Issue Alert

Koska minulla on kohtalainen kokemus Jaguareiden parissa työskentelystä, kohtasin samanlaisen ongelman vuoden 2017 F Pacen kanssa. Oireet olivat lähes identtiset, heikko lämmitysteho ja ilmanjakojärjestelmään liittyvät kojelaudan varoitukset. Perimmäiseksi syyksi osoittautui viallinen johdotusyhteys ilmanjakomoottoriin. Tuulilasin huurtumisesta tuli todellinen turvallisuusriski ennen kuin sain sen korjattua. Tarkistettuaan puhallinmoottorin, joka toimi moitteettomasti, mekaanikkoni jäljitti ongelman syöpyneisiin pistokkeen liittimiin, jotka aiheuttivat ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus käsitti liitäntäkohtien puhdistamisen ja vaurioituneen johtosarjan vaihtamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa työineen. Korjauksen jälkeen lämpötilan säätö ja ilmanjako ovat toimineet moitteettomasti. Mikä moottorivaihtoehto F Type -mallissasi on? Tämä tieto auttaisi määrittämään, vastaako ongelma tietyissä voimansiirroissa havaittua yleistä mallia. Huomaatko myös mitään epätavallisia ääniä kojelaudan takaa, kun vaihdat eri ilmatilojen välillä? Ennen kuin viet sen korjaamolle, kokeile käydä kaikki ilmanjakoasetukset läpi useita kertoja. Tämä voi joskus palauttaa toiminnan tilapäisesti, jos se on vain juuttunut läppä eikä sähköongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 120000 km:n kohdalla, ja oireet alkoivat pian tämän jälkeen. Ongelma näyttää pahenevan kylmäkäynnistyksen aikana, ja lämmittimen ytimen ongelmien havaitseminen alkaa noin 5 minuutin ajon jälkeen. Ilmanvaihtojärjestelmä toimii normaalisti lyhyen aikaa ennen kuin se taas pettää. Mitä tulee kysymykseenne äänistä, kyllä, kojelaudan paneelin alueelta kuuluu pientä naksahtelevaa ääntä, kun vaihdetaan toimintatilojen välillä. Lämpötilan säätö ei reagoi lainkaan tämän naksahduksen jälkeen. Ilmanjakoasetuksemme ovat yhtä tehottomia kaikissa tiloissa. Yritän käydä läpi asetuksia ehdotetulla tavalla, mutta kuvaamasi johdotusongelman perusteella kuulostaa siltä, että meillä saattaa olla samanlainen sähköongelma. Katettiinko korjauksesi laajennetulla takuulla?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvaamasi naksahteleva ääni vastaa täsmälleen sitä, mitä koin F Pace -mallissani ennen korjausta. Tämä osoittaa yleensä, että toimilaite yrittää liikkua, mutta epäonnistuu virtapiirin sähkövastuksen vuoksi. Oireiden paheneminen kylmäkäynnistyksen jälkeen ja ajoitus huoltokilometrisi jälkeen ovat tärkeitä vihjeitä. Minun tapauksessani kosteutta oli päässyt liitäntäkoteloon rutiinihuollon aikana, mikä kiihdytti ilmastoinnin säätöjärjestelmää ohjaavien liittimien korroosiota. Korjaukseni ei kuulunut takuun piiriin, koska ajoneuvo oli yli 5 vuotta vanha. Korjaus oli kuitenkin suhteellisen yksinkertainen, kun se oli asianmukaisesti diagnosoitu. Kojelaudan paneelin alueelta kuuluva naksahdus on ilmanjakomoottori, joka yrittää, mutta ei onnistu kytkeytymään täysin, aivan kuten minun tapauksessani. Yksi nopea testi: tarkista, muuttuuko naksahdusäänen korkeus tai taajuus, kun säädät lämpötila-asetuksia. Minun tilanteessani ääni muuttui huomattavasti kovemmaksi juuri ennen lämpötilan säätöjärjestelmän täydellistä pettämistä. Vaikka asetusten kiertäminen saattaa antaa tilapäistä helpotusta, kokemukseni samankaltaisuuden perusteella sinun on todennäköisesti tarkistettava johdotusliitäntä ja mahdollisesti vaihdettava se. Kuvaamasi ilmanvaihtojärjestelmän käyttäytyminen viittaa vahvasti siihen, että kyseessä on pikemminkin sähköinen kuin mekaaninen ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit yksityiskohtia F Pace -korjauksestasi. F-tyypissäni naksahtelevat äänet tosiaan muuttuvat asetuksia säädettäessä, ja ne voimistuvat huomattavasti, kun ilmastointijärjestelmässä vaihdetaan lämpimän ja kylmän lämpötilan välillä. Ilmastointilaitteen oireet vastaavat kokemuksiasi, erityisesti ajoituksen osalta huollon jälkeen. Ilmankierto-ongelmani näyttävät myös pahenevan sateen tai korkean ilmankosteuden jälkeen, mikä tukee teoriaasi liitäntöihin vaikuttavasta kosteudesta. Otin yhteyttä jälleenmyyjään takuun kattavuudesta, koska autoni on hieman yli 4 vuotta vanha. Valitettavasti ilmanvaihtojärjestelmän komponentit kuuluvat takuun piiriin vain 3 vuoden ajan, ellei valmistusvirheestä ole dokumentoituja todisteita. Kun otetaan huomioon mainitsemasi suhteellisen kohtuulliset korjauskustannukset (95 €), korjautan todennäköisesti auton tavallisella mekaanikollani. Ennen korjauksen varaamista kokeilin käydä kaikki lämpötila-asetukset läpi useita kertoja, kuten ehdotettiin. Tämä paransi väliaikaisesti tuulilasin huurtumisongelmaa, mutta lämmitysongelmat palasivat tunnin kuluessa. Kaikkien tapauksesi kanssa samankaltaisten seikkojen perusteella aion pyytää heitä tarkistamaan ensin johdotusliitännät sen sijaan, että vaihtaisin kalliimpia komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)