Jaguar F Type O2-anturin vika, joka aiheuttaa korkeaa polttoaineen kulutusta

Sama anturiongelma oli vuoden 2019 Jaguar F Pacessa samanlaisilla oireilla. Tarkastusmoottorin merkkivalo syttyi ja polttoainetaloudellisuus laski merkittävästi. Diagnostiikka vahvisti, että happianturin lämmitinelementti oli viallinen, erityisesti virtaussuuntaan asennetun anturin anturi rivillä 1. Korjaus sisälsi seuraavat toimenpiteet: testattiin sekä pre-cat- että post-cat-anturipiirit, vaihdettiin viallinen happianturi, tyhjennettiin moottorinohjausjärjestelmä, suoritettiin erityiset anturien testausprotokollat asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Tämä ei ollut suuri korjaus, mutta korjaamatta jättäminen voi johtaa vakavampiin pakojärjestelmän vaurioihin ja edelleen huonoon polttoainetehokkuuteen. Anturi valvoo ilma-polttoaineseosta, ja kun lämmitinelementti vikaantuu, se ei pysty säätelemään polttoaineen ruiskutusta oikein. Tärkeää: Vikaantunut O2-anturi aiheuttaa usein samanlaisia oireita kuin muutkin auton osat, kuten sytytystulpat tai polttoaineen ruiskutussuuttimet. Asianmukainen diagnoosi anturin testauksen avulla on ratkaisevan tärkeää ennen osien vaihtamista. Korjaus poisti sekä moottorin tarkastusvalon että palautti polttoaineen kulutuksen normaalille tasolle. Auto kävi korjauksen jälkeen huomattavasti tasaisemmin, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi happianturin vaihdosta. Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia F-tyypissäni, huono polttoainetaloudellisuus ja tuo ärsyttävä toimintahäiriön merkkivalo. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi. Muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Haluan varmistaa, että minulla on hyvä hintaviite ennen kuin ryhdyn toimiin. Oletko myös utelias, onko sinulla ollut ilma-polttoainesuhdeongelmia tai muita anturiongelmia korjauksen jälkeen? Omani vialliset anturilukemat hermostuttavat minua mahdollisista pitkäaikaisvahingoista, joten on rauhoittavaa kuulla, että sinun anturisi on korjattu onnistuneesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime viikolla mekaanikon luona käydessäni voin vahvistaa, että happianturin lämmittimen vika oli täysin korjattu. Ongelma osoittautui odotettua yksinkertaisemmaksi, sillä anturin kaapeliliitäntä oli vain vaurioitunut ja se oli korjattava sen sijaan, että anturi olisi vaihdettava kokonaan. Lopulliseksi laskuksi tuli 95 euroa viallisen anturiliitännän korjaamisesta, mikä oli paljon vähemmän kuin alun perin odotin. Korjauksen jälkeen ajoneuvoni päästöt ovat normalisoituneet ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä. Myös polttoaineen kulutus on palannut normaalille tasolle. Mitä tulee kestävään suorituskykyyn, en ole kokenut mitään ilma-polttoaineseosongelmia tai anturiongelmia korjauksen jälkeisten kuukausien aikana. Moottori käy tasaisesti, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, jolloin lämmityselementin on työskenneltävä kovimmin. Nopea korjaaminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu, jotta pakojärjestelmälle ei aiheutuisi pitkäaikaisia vaurioita. Neuvoni on, että sinun kannattaa tarkastuttaa omasi pian, sillä nämä anturiongelmat pahenevat yleensä, jos niitä ei hoideta, ja saatat olla onnekas, jos saat yksinkertaisen liitäntäkorjauksen, kuten minä tein, sen sijaan, että tarvitsisit täydellisen anturin vaihdon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin kertoa teille, miten tämä tilanne kehittyi. Kerättyäni täältä neuvoja vein F Type -autoni eri mekaanikolle, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Toimintahäiriöilmaisimen diagnoosi vahvisti happitunnistimen lämmitinongelman. He havaitsivat, että ylävirran anturi oli täysin pettänyt, mikä vaikutti ilma-polttoainesuhteen lukemiin. Korjaus maksoi yhteensä 380 €, mukaan lukien osat ja työ. Vaikka korjaus ei ollutkaan halpa, se oli jokaisen sentin arvoinen, sillä ero suorituskyvyssä on huomattava. Polttoaineen kulutus on palautunut normaalille tasolle, ja moottori käy paljon tasaisemmin, erityisesti aamukäynnistyksen aikana. Enää ei tarvita moottorin tarkastusvaloja tai anturien testausta. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt puuttua tähän vialliseen anturiongelmaan aikaisemmin, mutta ainakaan pakojärjestelmälle ei aiheutunut pysyviä vaurioita. Jos joku kohtaa samanlaisia oireita, älkää epäröikö tarkastuttaa asiaa. Nämä anturiongelmat vaikuttavat todella suorituskykyyn ja voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)