Jaguar I Pace -ilmastojärjestelmissä useita vikoja

Jaguar I Pace 2019 -mallin omistajana, jolla on jonkin verran kokemusta sähköajoneuvojen huollosta, kohtasin viime talvena lähes identtisiä ilmastointiongelmia. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, useat ilmastointiin liittyvät toiminnot eivät toimineet samanaikaisesti, mikä viittaa keskusjärjestelmän ongelmaan. Perimmäiseksi syyksi osoittautui viallinen yhteys kosteusanturin ja ilmastoinnin pääohjausmoduulin välillä. Tämä autojen anturi toimii keskeisenä komponenttina erilaisille ilmastoon liittyville toiminnoille. Korjaus käsitti johdinsarjan tarkistamisen ja syöpyneen pistokeliittimen vaihtamisen, joka vaikutti näkyvyysjärjestelmiin ja ilmastoinnin säätötoimintoihin. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, jotka kattoivat pääasiassa diagnostiikkaan kuluvan ajan ja liittimen vaihdon. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen, kun korjaamo oli tunnistanut ongelman. Jotta voisit auttaa paremmin tilanteessasi, voisitko kertoa: Huomasitko mitään kaavaa näiden toimintahäiriöiden esiintyessä (kylmäkäynnistys, sateen jälkeen jne.)? Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Onko ilmastointilaitteistoon tehty hiljattain mitään töitä? Jatkuuko ongelma sen jälkeen, kun ajoneuvo on käynnistetty uudelleen? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko kyseessä sama liitinongelma vai mahdollisesti eri anturin toimintahäiriö.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista liitinongelmasta. I Pace huollettiin hiljattain 93167 km:n kohdalla, ja teknikko havaitsi etuelektroniikassa kosteuteen liittyviä ongelmia. Toimintahäiriöt tuntuvat olevan havaittavissa eniten kosteissa sääolosuhteissa. Varoitusvaloja ei näy, mutta ilmastointijärjestelmä ei reagoi lainkaan. Auton uudelleenkäynnistäminen ratkaisee ongelman väliaikaisesti noin 15-20 minuutiksi ennen kuin ongelmat palaavat. Tarkastettuani konepellin alla huomasin lievää korroosiota kosteusanturin pääkotelon lähellä. Tämä vastaa kuvaamaasi, jonka mukaan auton anturin liitännät ovat perussyy. Pyydän korjaamoa tarkistamaan johdinsarjan ja liittimen ehdotuksesi mukaisesti. Suosittelisitko muiden autojen antureiden tarkastamista, kun he ovat purkaneet auton? Haluan välttää useita käyntejä, jos muut osat tyypillisesti vikaantuvat yhdessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiva, että aiemmista liittimenneuvoistani oli apua. Kuvaamasi oireet, erityisesti väliaikainen korjaus uudelleenkäynnistyksen jälkeen ja ongelmat kosteissa olosuhteissa, vastaavat vahvasti sitä, mitä minä koin. Havaitsemasi korroosio kosteusanturin kotelon lähellä on varoittava merkki. Koska olet jo havainnut kosteuteen liittyviä ongelmia etuelektroniikassa, pyydä ehdottomasti tarkistamaan koko johdinsarja kyseisellä alueella. Minun tapauksessani sähköongelma levisi alkuperäisen liitäntäkohdan ulkopuolelle ja vaikutti ajan mittaan useisiin auton anturijärjestelmiin. Kun teknikot ovat saaneet etukokoonpanon erilleen, pyydä tarkastamaan: Kokonaisdiagnoosi- ja korjausaika on noin 2-3 tuntia. Lopullinen korjaukseni oli lopulta hieman kalliimpi, 180 euroa, koska vaihdoimme ennaltaehkäisevänä huoltona lisää syöpyneitä liittimiä. Tämä osoittautui kannattavaksi, sillä sen jälkeen minulla ei ole ollut näkyvyys- tai ilmastointiongelmia. Tilapäinen korjaus uudelleenkäynnistyksen jälkeen osoittaa, että liitännät eivät ole vielä täysin pettäneet, mikä on hyvä ajoitus puuttua asiaan ennen laajempien vaurioiden syntymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista panoksista. Olen varannut korjauksen ensi viikolle ja pyydän heitä tarkistamaan kaikki mainitsemasi liitoskohdat. Kosteuden korrelaatio on täysin järkevää, kun otetaan huomioon viimeaikainen säämme ja havaitsemani oireet. Tuulilasin huurtumisen ja ilmastoinnin säätöongelmien pahenemisen perusteella kosteissa olosuhteissa olen samaa mieltä siitä, että todennäköisesti kosteusanturin johdotus aiheuttaa nämä toimintahäiriöt. Ilmoitettu 180 euron korjauskustannus vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon tarvittavan perusteellisen tarkastuksen. Varmistan, että he dokumentoivat kaikki havaitut lisäkorroosiot, koska ilmastointijärjestelmän ongelmat näyttävät olevan yleisiä I Pace -mallissa. On hyvä tietää, että kaikkien asianomaisten liittimien vaihtaminen tarjoaa pitkän aikavälin korjauksen sen sijaan, että puututtaisiin vain ilmeiseen toimintahäiriöön. Todella hyödyllistä oppia, että tämä on tunnettu ongelma, jolla on selkeä korjauspolku, eikä jokin hämärä elektroninen vika. Päivitän tiedot heti, kun työ on valmis, jos muilla on samanlaisia ilmastointiongelmia ajoneuvoissaan.

(Käännetty kielestä Englanti)