Jaguar XF Jäähdytysjärjestelmä aiheuttaa AC Failure Alert -ilmoituksen

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2013 Jaguar XJ -dieselissäni viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta ajoneuvojen huollosta, mutta tämä ongelma vaati ammattimaisen diagnoosin. Oireet olivat identtiset, AC ei toiminut ja moottorin jäähdytysjärjestelmän varoitukset. Aluksi luultiin, että kyseessä oli anturivika, mutta diagnostiikkatestit paljastivat viallisen ilmastoinnin ohjausyksikön. Lämpötila-anturin lukemat olivat virheellisiä, koska itse ohjausyksikössä oli toimintahäiriö. Korjaus käsitti: Täydellinen diagnostiikka, ilmastointilaitteen ohjausyksikön irrottaminen ja vaihtaminen, lämmönvaihdinjärjestelmän uudelleenkalibrointi, kaikkien lämpötila-antureiden testaus Kokonaiskustannukset olivat 980 € osat ja työ. Korjaamon oli tilattava kyseinen ohjausyksikkö, mikä kesti noin 3 päivää. Voisitteko kertoa: XF:n nykyinen ajokilometrimäärä? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Käyttääkö ilmastointilaitteen tuuletin lainkaan, vaikka se ei jäähdyttäisi? Oletko huomannut muutoksia moottorin lämpötilalukemissa? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, ja voisivat säästää diagnoosiaikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. XF:ssäni on ajettu 124073 km, ja sen vuosihuolto suoritettiin juuri viime kuussa. Lämpötilamittari näyttää normaaleja lukemia, mutta ilmastointilaitteen puhallin käy ajoittain. Saan virhekoodin P0128, joka viittaa jäähdytysjärjestelmään. Lämpötila-anturi näyttää lähettävän epäjohdonmukaisia signaaleja, mikä vaikeuttaa anturin asianmukaista kalibrointia skannaustyökaluni mukaan. Kun tarkastellaan mainitsemaasi ohjausyksikköä, muistatko mitään erityisiä testausmenettelyjä, jotka auttoivat eristämään ongelman viallisesta lämmönvaihtimesta verrattuna itse ohjausyksikköön?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näistä XF:ääsi koskevista yksityiskohdista. Kun olin käsitellyt XJ-ongelmaani, opin joitakin keskeisiä diagnoosivaiheita, jotka saattavat auttaa. P0128-koodi yhdistettynä ajoittaiseen tuulettimen toimintaan heijastaa ehdottomasti sitä, mitä minä koin. Vaikka lämpötilamittarin lukemat näyttävät normaaleilta, epäjohdonmukaiset anturisignaalit viittaavat usein syvemmälle menevään ohjausyksikköongelmaan kuin vain vialliseen lämmönvaihtimen anturiin. Testausmenettely, joka paljasti todellisen ongelman XJ:ssäni, sisälsi: Moottorin käyttäminen täysin lämpimänä, lämpötila-anturin tietojen seuraaminen suorassa lähetyksessä skannaustyökalun avulla, jännitelukemien tarkistaminen ohjausyksikön liitännöistä, jäähdytysjärjestelmän paineen testaaminen kylmänä ja lämpimänä Mainitsemasi epäjohdonmukaiset signaalit ovat klassinen oire viallisesta ohjausyksiköstä. Minun tapauksessani anturien kalibrointiyritykset epäonnistuivat, koska ohjausyksikkö ei käsitellyt syötteitä oikein, vaikka itse anturit olivat kunnossa. Korjauskustannukset olisivat todennäköisesti samankaltaiset kuin mitä minä maksoin (980 €), mutta varhainen havaitseminen auttaa ehkäisemään muiden jäähdytysjärjestelmän osien vaurioitumisen. Ennen kuin vaihdat mitään osia, suosittelen korjaamoa: Tarkista jäähdytysnesteen taso ja laatu, Testaa ohjausyksikön maadoitusliitännät, Tarkista, onko lämmönvaihtimen ympärillä jäähdytysnestevuotoja, Seuraa anturien lukemia eri käyttöolosuhteissa Tuulettimen ajoittainen toiminta yhdistettynä P0128-koodiin viittaa vahvasti siihen, että sinulla on sama ohjausyksikköongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näkemyksistä. Tarkistettuani kaikki ehdotetut kohdat vein XF:n tänään erikoisliikkeeseen. Siellä vahvistettiin juuri se, mitä epäiltiin, eli jäähdytysjärjestelmän ajoittaisen käyttäytymisen aiheuttava ohjausyksikön vikaantuminen. Diagnostiikkatestit osoittivat samanlaisia oireita kuin mitä kuvattiin. Anturien kalibrointiyritykset epäonnistuivat huolimatta siitä, että anturit testattiin yksitellen hyvin, mikä osoitti suoraan ohjausyksikön olevan syyllinen. Lämmönvaihtimen ympärillä ei havaittu jäähdytysnestevuotoja. Lopulliset korjauskustannukset olivat 950 €, jotka sisälsivät seuraavat kustannukset: Ilmastointilaite toimii nyt moitteettomasti, ja kaikki virhekoodit ovat poistuneet. Olen todella iloinen, että sain tämän kiinni ennen kuin se aiheutti laajempia jäähdytysjärjestelmän vaurioita. Ajoneuvon huoltohistoria auttoi nopeuttamaan diagnoosia, koska he pystyivät sulkemaan pois viimeaikaiset korjaukset tai anturiviat. Yksityiskohtaiset testausvaiheet auttoivat minua ymmärtämään korjausprosessin ja vahvistamaan, että korjaamo oli oikeilla jäljillä. Arvostan kaikkia teknisiä ohjeita, jotka auttoivat ratkaisemaan tämän ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)