fionablade48
Jaguar XF:n hälytyshäiriö: Kuollut apuakku-hälytys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
fionablade48 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. XF:ssäni on ajettu 138672 KM, ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Sain yleismittarin lukeman 11,8V apuakusta, mikä vaikuttaa melko alhaiselta. Auton pääakku vaihdettiin itse asiassa viimeisen huollon yhteydessä. Keskuslukituksen kanssa ei ole ongelmia, mutta huomasin, että auton hälytyslaite laukeaa yllättäen, kun auto on pysäköitynä yli 2 päivää. Akkuhälyttimen sähköongelma alkoi noin 2 viikkoa sitten. Joskus hälytysjärjestelmä toimii hyvin päivän ajan, ja seuraavana päivänä se ei toimi enää ollenkaan. Korjauskustannusviitteesi on hyödyllinen, aion varata kunnollisen akun tarkastuksen korjaamolle tällä viikolla, koska oireet vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Mainitsiko korjaamosi, kuinka kauan uusi apuakku yleensä kestää? Mietin myös, vaikuttaako kylmä sää näihin akkuongelmiin.
(Käännetty kielestä Englanti)
matteostorm1
Näiden jännitelukemien ja kuvaamiesi oireiden perusteella se viittaa ehdottomasti apuakkuongelmaan, aivan kuten minäkin. Jaguar XE:ssäni korjaamo vahvisti, että apuakut kestävät yleensä 3-4 vuotta, mikä vastaa ongelmiesi aikajanaa. Mainitsemasi epätavalliset hälytyksen laukeamiset pysäköinnin aikana ovat klassinen merkki lisäakun vikaantumisesta. Autoni käyttäytyi samoin ennen kuin täydellinen järjestelmädiagnoosi paljasti akkuongelman. Kylmä sää nopeuttaa akun tyhjenemistä, mutta terveen lisäakun pitäisi kestää normaalit lämpötilanvaihtelut. Akun vaihdon jälkeen korjaamo neuvoi: Säännölliset järjestelmätarkastukset vuosihuollon yhteydessä, ajaminen vähintään viikoittain varauksen ylläpitämiseksi, varhaisten varoitusmerkkien, kuten ajoittaisten hälytyshäiriöiden, seuranta Uusi lisäakku on toiminut luotettavasti jo 14 kuukauden ajan ilman akkuhälytysongelmia tai järjestelmähäiriöitä. Alkuperäinen 330 euron hinta oli sen arvoinen, että vältimme muiden sähkökomponenttien mahdolliset vahingot. Lukemasi 11,8 V osoittaa merkittävää purkautumista, viallinen akkuni näytti samanlaisia arvoja ennen vaihtoa. On suositeltavaa tarkastuttaa akku pian, koska nämä auton hälytysjärjestelmän ongelmat pahenevat nopeasti, kun ne alkavat.
(Käännetty kielestä Englanti)
fionablade48 (Kirjoittaja)
Kiitos työpajan oivalluksista. Erittäin hyödyllistä tietää akun käyttöiästä ja kylmän sään vaikutuksesta apuakkuun. Jännitelukemat ja epätavallinen hälytyksen laukeaminen sopivat täydellisesti tilanteeseeni. Varasin juuri korjaamon tapaamisen ensi viikolle. Huoltoneuvoja mainitsi, että he näkevät tämän hälytysjärjestelmän vikaantumismallin melko usein XF-malleissa noin 3-4 vuoden iässä. He tarjosivat noin 350 euroa täydellistä apuakun vaihtoa ja järjestelmän nollausta varten, mikä näyttää olevan linjassa korjauskustannusten kanssa. Akun signaaliongelmat ovat pahentuneet tällä viikolla, nyt hälytys laukeaa tyhjästä jopa lyhyiden pysäköintijaksojen jälkeen. Muistan mainita 11,8V lukeman ja ajoittaiset järjestelmäviat teknikolle. Toivottavasti apuakun vaihto ratkaisee kaikki nämä sähköhärpäkkeet kuten sinun tapauksessasi. Kiitos vielä kerran, että vahvistit epäilykseni akkuongelmasta. Päivitän tietoja, kun korjaamo saa korjauksen valmiiksi ja näen, korjaako se nämä turhauttavat hälytysjärjestelmän häiriöt.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
matteostorm1
Koska minulla on ollut samankaltainen akkuongelma vuoden 2019 Jaguar XE Dieselissä, voin kertoa joitakin näkemyksiä hälytysjärjestelmän ongelmista. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, opin, että näillä malleilla on samanlaiset sähköjärjestelmät. Apuakun vikaantumisoireet vastasivat kuvaamaasi, äkillinen hälytysjärjestelmän sammuminen ja ilman varoitusta ilmenevät sähköongelmat. Akun tarkistuksen jälkeen korjaamolla vahvistettiin, että apuakku oli täysin tyhjä iän vuoksi, vaikka auto ei ollutkaan niin vanha. Korjaus käsitti mm: Järjestelmän nollaus ja uudelleenkoodaus, kaikkien hälytystoimintojen testaaminen Kokonaiskustannukset olivat 330 € sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen akkuhälytysvaroituksia tai järjestelmävikoja ei ole enää havaittu. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Akun jännitteen nykyiset lukemat, jos sinulla on niitä? Onko pääakku vaihdettu hiljattain? Huomasitko muita sähköongelmia, kuten keskuslukitusongelmia? Onko auto seisonut käyttämättömänä pitkiä aikoja? Nämä lisäakkuongelmat johtavat usein muihin sähköongelmiin, jos niihin ei puututa nopeasti. Korjaamo voi tehdä kunnollisen diagnoosin ja varmistaa, onko kyseessä vain akku vai onko taustalla muita syitä.
(Käännetty kielestä Englanti)