100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

liamcrystal35

Jaguar XK:n akkuongelmat viittaavat vialliseen jänniteanturiin

Etsin apua minun 2004 XK, joka osoittaa tyypillisiä akku ongelmia, mutta epäilen, että se voisi olla jänniteanturi aiheuttaa ongelmia. Auto käynnistyy hyvin hitaasti, ja kaikki valot (sisä- ja ulkovalot) ovat epätavallisen himmeät ja välkkyvät toisinaan. Akun testaus osoittaa hyväksyttäviä arvoja, mutta latausjärjestelmässä on selvästi jotain vikaa. Onko kukaan kokenut vastaavia oireita ja saanut ne korjattua? Olen erityisen kiinnostunut tapauksista, joissa akun anturi on ollut syyllinen. Olisin kiitollinen, jos kuulisin korjausratkaisuista ja korjaamokokemuksista, koska haluan antaa tarkat tiedot, kun vien sen huoltoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu keskittyy vuoden 2004 Jaguar XK:hon, jolla on hidas käynnistyminen, himmeät valot ja vilkkuvat valot, ja epäillään viallisen jänniteanturin olevan syynä. Huolimatta normaaleista akun testaustuloksista oireet viittaavat latausjärjestelmän ongelmiin. Samankaltainen tapaus vuoden 2006 XKR:n kanssa paljasti, että viallinen akun anturi aiheutti virheellisiä akun latauksen lukemia, mikä johti sähköongelmiin. Ratkaisuun kuului akun anturin vaihtaminen ja järjestelmän kalibrointi uudelleen, mikä ratkaisi ongelmat. Keskustelussa korostetaan perusteellisten diagnoosien merkitystä anturin varmistamisessa juurisyynä ennen korjauksiin ryhtymistä.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

erwincrystal24

Koska minulla on ollut samanlainen tilanne vuoden 2006 XKR:n kanssa, voin kertoa joitakin tärkeitä tietoja akun huollosta, koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta. Epäilin aluksi kuolevaa auton akkua, mutta kunnollisen akkutestauksen jälkeen lukemat olivat normaalit aivan kuten sinun tapauksessasi. Oireet olivat samanlaiset, hidas käynnistys, himmeät valot ja epäjohdonmukainen sähkökäyttäytyminen. Korjaamo diagnosoi viallisen akkuanturin, joka ilmoitti virheellisesti akun varaustilan ajoneuvon hallintajärjestelmään. Korjaus käsitti akkuanturiyksikön vaihtamisen ja latausjärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 315 €, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Korjaus ratkaisi kaikki sähköongelmat kokonaan. Ennen korjausten aloittamista voisitteko antaa seuraavat tiedot: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi täsmälleen minun kokemuksiani. Vaikka akun anturiongelmat ovat yleisiä näissä malleissa, akun perusteellinen testausprosessi on välttämätön muiden mahdollisten syiden poissulkemiseksi. Ehdottaisin myös generaattorin ulostulojännitteen tarkistamista sen varmistamiseksi, ettei se vaikuta latausjärjestelmän ongelmiin.

(community_translated_from_language)

liamcrystal35 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Viimeisin huolto tehtiin 142737 KM:n kohdalla ja akun testaus suoritettiin viime kuussa. Itse auton akku on itse asiassa vain 8 kuukautta vanha. Kojelaudassa ei ole varoitusvaloja, mutta huomasin, että jännitemittari näyttää ajoittain hieman normaalia alhaisempia lukemia. Yleismittarilla mittasin 14,2 V ajon aikana ja 12,4 V sammutettuna, mikä näyttää oireista huolimatta olevan speksin sisällä. Soitin paikalliselle liikkeelle, joka tarjosi 380 euroa ajoneuvon täydellistä diagnostiikkaa ja tarvittaessa jänniteanturin vaihtoa varten. Aion tuoda auton ensi viikolla, mutta halusin varmistaa, kuulostaako hinta kohtuulliselta kokemustenne perusteella.

(community_translated_from_language)

erwincrystal24

Kiitos lisätiedoista. Jakamasi jännitelukemat vastaavat itse asiassa sitä, mitä näin XKR:ssäni ennen korjausta, teknisesti ottaen speksin sisällä, mutta silti ongelmia esiintyy. Akun varaustilan ilmaisimet voivat olla harhaanjohtavia, kun akkuanturi on viallinen. Tarjous 380 € kuulostaa samalta kuin mitä maksoin (315 €), kun otetaan huomioon, että hinnat ovat nousseet korjaukseni jälkeen. Akkuanturin vaihto itsessään ei ole kallista, mutta työ ja järjestelmän uudelleenkalibrointi muodostavat suurimman osan kustannuksista. Se, että akkusi on vain 8 kuukautta vanha, tukee entisestään todennäköisyyttä, että kyseessä on pikemminkin anturiongelma kuin akkuongelma. Kun akkuanturini vikaantui, se aiheutti sen, että latausjärjestelmä luki akun varaustason väärin, mikä johti samanlaisiin oireisiin huolimatta hyvistä jännitelukemista. Kokemukseni perusteella on syytä varmistaa, että korjaamo tekee täydellisen latausjärjestelmän diagnoosin ennen osien vaihtamista. Mekaanikkoni havaitsi, että viallinen akkuanturi aiheutti sen, että järjestelmä alilatautti akkua ajoittain, vaikka perusjännitetesti osoitti normaaleja lukemia. Mainittakoon myös, että korjaukseni jälkeen jännitelukemat muuttuivat vakaammiksi ja akun huoltojärjestelmä alkoi jälleen toimia oikein. Hidas käynnistys ja valaistusongelmat hävisivät kokonaan.

(community_translated_from_language)

liamcrystal35 (community.author)

Arvostan todella latausjärjestelmää ja jännitteen erityispiirteitä koskevia näkemyksiä. Tämä vastaa täysin minun tilannettani, erityisesti se osa, joka koskee ajoittaista vajaalatausta akun normaalista latauslukemasta huolimatta. Kun uusi akku osoittaa näitä oireita, se viittaa ehdottomasti mainitsemaasi anturiongelmaan. Aion jatkaa ensi viikolla liikkeen tapaamista. Tarjottu 380€ vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon korjauskustannukset ja nykyiset hinnat. Varmistan, että he suorittavat täydellisen diagnostiikan akun anturille ja koko latausjärjestelmälle ennen kuin he vaihtavat mitään osia. Päivitän tietoja, kun korjaus on tehty, mutta olen nyt varmempi siitä, että jänniteanturi on todennäköisesti perussyy, varsinkin kun kaikki oireet vastaavat kokemuksiasi. Kiitos, että kerroit tarkat yksityiskohdat korjausprosessista ja ratkaisusta, juuri sellaista ensikäden tietoa, jota etsin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

JAGUAR

community_crosslink_rmh_model

XK