Jarrupoljin osoittaa, että jarrunesteen määrä on vähäinen.

Minulla oli täsmälleen sama jarrupolkimen ongelma 2020 S5:ssä viime vuonna. Minulla on jonkin verran kokemusta perushuollosta, mutta jarrujärjestelmän ongelmat on parasta jättää ammattilaisille. Varoitusvalo syttyi pian sen jälkeen, kun olin huomannut, että jarrupoljin oli pehmeä. Vein sen heti jarrutarkastukseen, koska jarrujen kanssa ei kannata pelleillä. Teknikko löysi kuluneita jarrupaloja ja hieman syöpyneitä jarruputkia, jotka aiheuttivat pienen vuodon, mikä selittää alhaisen jarrunestetason. Täydellinen korjaus sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat 480 euroa, ja jarrut tuntuivat sen jälkeen jälleen vakailta. Jarrupolkimen pehmeä tuntuma hävisi kokonaan. Olisi hyödyllistä tietää: Kuinka monta mailia/kilometriä S4:ssäsi on ajettu? Milloin jarrunesteet vaihdettiin viimeksi? Kuuletko vinkuvia ääniä jarrutettaessa? Onko jarrujen varoitusvalo ilmestynyt kojelautaan? Kyse voi olla muustakin kuin vain alhaisesta jarrunesteen määrästä, joten suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan asian pian ammattitaitoisella asiantuntijalla. Jarruongelmilla on taipumus pahentua ja tulla kalliimmaksi, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun S4:ssäni on 80941 KM ja viimeinen huolto tehtiin 75000 KM:n kohdalla, ja siihen sisältyi myös jarrunesteen säännöllinen tarkastus. Ei vinkuvia ääniä jarruja käytettäessä, eikä varoitusvaloja kojelaudassa vielä. Pääsylinterin säiliössä on kuitenkin nestettä alle vähimmäismäärän, mikä vastaa jarrupolkimen tuntua. Palautteenne perusteella varaan ajan täydelliseen jarrujen tarkastukseen mahdollisten vuotojen löytämiseksi jarruputkista. On parempi puuttua asiaan ajoissa ennen kuin siitä kehittyy suurempi ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla S4:stäsi. Oireet vastaavat ehdottomasti sitä, mitä minä koin, erityisesti se, että jarrupolkimen tuntuma on pehmeä, kun jarrusylinterisäiliössä on vähän nestettä. Koska viimeisin huolto on melko tuore, 75000 KM, eikä varoitusvaloja tai vinkuvia ääniä ole vielä havaittavissa, saattaisit ehkä havaita ongelman ajoissa. Omassa tapauksessani odotin hieman liian kauan ja päädyin lopulta laajempiin korjaustarpeisiin. Jarrujärjestelmän pitäisi olla tiivis, joten nesteen häviäminen viittaa yleensä vuotoon jossakin. Kun korjaamo tarkisti jarruputkeni, he havaitsivat, että korroosio ei näkynyt tavanomaisissa tarkastuksissa, vaan se havaittiin vasta, kun he tekivät perusteellisen jarrujärjestelmän painetestin. Täydellisen jarrutarkastuksen pitäisi paljastaa, onko sinulla samanlainen jarruputkiongelma tai onko mahdollisesti muita ongelmia, kuten: Pääsylinterin kuluneet tiivisteet, jarrusatulan vuodot, huonontuneet jarruletkut Tämän tarkistaminen nyt on ehdottomasti oikea ratkaisu. Korjauskustannukset ovat todennäköisesti paljon alhaisemmat, jos ne saadaan selville ennen kuin jokin merkittävä komponentti vioittuu. Olisi kiinnostavaa kuulla, mitä tarkastuksessa löydetään. Tällaiset jarrujärjestelmän ongelmat näyttävät olevan melko yleisiä näissä malleissa noin 75000-85000 kilometrin kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista. On todella hyödyllistä tietää, että tämä on yleinen ongelma minun ajokilometrialueellani. Varasin auton ensi viikoksi vakiohuoltoliikkeeseeni. Pyysin heitä erityisesti testaamaan jarruputket ja tarkastamaan pääsylinterin oireiden perusteella. He mainitsivat tekevänsä täyden jarrujärjestelmän diagnoosin, johon kuuluu myös jarrusatuloiden ja -letkujen tarkastus. Toivon, että kyseessä on vain pieni vuoto, joka voidaan korjata vaihtamatta liikaa osia. Aion ehdottomasti välttää ajamista paljon siihen asti ja pitää silmällä jarrunesteen määrää pääsylinterin säiliössä. Jarrupolkimen pehmeä tuntuma on niin huolestuttava, että haluan ratkaista asian mahdollisimman pian. Päivitän tietoja, kun saan tarkastustulokset ja tiedän, mitä korjauksia tarvitaan. Peukut pystyyn, että se saadaan kiinni riittävän ajoissa, jotta vältytään laajemmilta töiltä, joita teillä on tehty.

(Käännetty kielestä Englanti)