SofieSpeedster
Jarruvaroitusvalo vaivaa CR-Z Hybridin omistajaa
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Honda CR-Z Hybrid -auton omistaja huomasi kojelaudassa jarruvaroitusvalon ja epäili jarrunesteen määrän olevan liian alhainen. Toinen hybridiautoilijan kertoi samanlaisesta kokemuksesta, jossa kuluneet jarrupalat ja vuotojen aiheuttama alhainen neste olivat syyllisiä. Hän korosti välitöntä huomiota hybridijarrujärjestelmien monimutkaisuuden vuoksi. CR-Z:n omistaja seurasi neuvoa, vaihdatutti jarrupalat ja täytti nestettä, mikä ratkaisi ongelman ja paransi jarrujen vastetta. Säännölliset jarrujen tarkastukset suositeltiin tulevien ongelmien ehkäisemiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SofieSpeedster (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää kuluneiden jarrupalojen ja varoitusvalon välisestä yhteydestä. Aion ehdottomasti tarkastuttaa omani ASAP, en halua sotkea jarruongelmien kanssa! Muistatko muuten suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan noista korjauksista? Lisäksi, onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olen miettinyt, pitäisikö minun odottaa muita jarruihin liittyviä yllätyksiä matkan varrella.
(community_translated_from_language)
HeinrichErik
Hei taas! Iloinen päivittää teille kokemukseni. Kyllä, muistan tarkalleen mitä maksoin, se oli 480€ koko jarruhommasta, joka sisälsi kuluneiden jarrupalojen vaihdon, roottorin korjauksen ja jarrunesteen vähyyden selvittämisen. Minulla on hyviä uutisia, kaikki on toiminut kuin unelma sen jälkeen kun sain sen korjattua viime vuonna! Ei enää yhtään varoitusvaloa tai jarruongelmaa. Mekaanikko teki todella perusteellista työtä, ja jarrut tuntuvat nyt paljon herkemmiltä. On uskomatonta, miten suuri ero kunnollisella huollolla on! Nähtyäni, miten kuluneet jarrupalat olivat, olen itse asiassa iloinen, että varoitusvalo syttyi juuri silloin, kun se syttyi. Nämä hybridijarrujärjestelmät voivat olla hiukan salakavalia ja piilottaa kulumisen, kunnes se on melko vakavaa. Nyt varmistan, että jarrut tarkistetaan säännöllisesti huollon yhteydessä, parempi katsoa kuin katua, eikö niin? Varoitan vain, että jos havaitset sen ajoissa, et ehkä tarvitse niin laajoja korjauksia kuin minä. Mutta joka tapauksessa, jos se saadaan kuntoon, saat vakavan mielenrauhan!
(community_translated_from_language)
SofieSpeedster (community.author)
Kiitos kaikista näistä tiedoista! Palasin juuri mekaanikolta ja ajattelin päivittää tiedot. Laskun loppusumma oli 350€, taisin huomata sen aikaisemmin kuin sinä! Kävi ilmi, että jarrupalat olivat alkaneet kulua, mutta eivät olleet vielä täysin poissa. Jarruneste täytettiin ja jarrupalat vaihdettiin varmuuden vuoksi. Hauskinta oli se, että kun mekaanikko näytti minulle vanhoja jarrupaloja, ne olivat varmasti menossa loppuun, mutta se olisi voinut huijata minua, koska auto jarrutti hyvin! Nämä hybridit taitavat todella piilottaa kulumisen hyvin. Uudet jarrut tuntuvat kuitenkin uskomattomilta, ne ovat paljon herkemmät. Olen jo merkinnyt kalenteriini, että ne tarkistetaan uudelleen 6 kuukauden kuluttua. Enää ei tarvitse odottaa varoitusvalojen syttymistä! Arvostan todella kaikkien neuvoja tässä asiassa, pelastivat minut siltä, mikä olisi voinut olla paljon suurempi päänsärky tien varrella. Tuntuu hyvältä, että tämä on nyt hoidettu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
CRZ
HeinrichErik
Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2019 Honda Insight Hybridin kanssa viime vuonna noin 98 000 kilometrin kohdalla. Jarrujen varoitusvalo syttyi, ja aluksi luulin, että sekin johtui vain alhaisesta nesteen määrästä. Kävi ilmi, että kun vein sen korjaamolle, siellä todettiin, että jarrupalat olivat pahasti kuluneet ja ne piti vaihtaa. Jarrunesteen määrä oli todellakin alhainen, mutta se johtui siitä, että se oli vuotanut kuluneiden jarrupalojen läpi. Myös yksi jarrulevyistä oli vaurioitunut, mikä oli korjattava. Tämä oli itse asiassa vakava turvallisuusongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Mekaanikko näytti minulle, miten hybridien regeneratiivinen jarrujärjestelmä voi joskus peittää jarrujen kulumisoireet, kunnes ne ovat jo pitkällä. Jarrupalat oli vaihdettava, pyörät oli pinnoitettava uudelleen ja jarruneste täytettävä. Minun neuvoni? Älä odota tätä. Tarkasta asia heti, sillä jarrujen kanssa ei kannata ottaa riskejä, varsinkaan hybridissä, jossa jarrujärjestelmä on monimutkaisempi.
(community_translated_from_language)