100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

uwesilver1

Jeep Renegade hälytys epäonnistuminen liittyy Aux akku ongelmaan

Jeep Renegade 2017 Diesel (46415km) alkoi toimia virhekoodilla ja auton hälytysjärjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan. Akun tarkistuksen jälkeen näyttää siltä, että hälytysjärjestelmän apuakku saattaa olla vikaantunut. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa? Etsin kokemuksia ennen kuin käyn toisella korjaamolla, sillä edellinen korjaamokäyntini oli pettymys. Kuinka vakavaa tämä on ja mitä minun pitäisi odottaa korjausten osalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

milahofmann10

Minulla oli samanlainen sähköongelma Jeep Cherokee 2020 Diesel -autossani 52000 km:n kohdalla. Järjestelmädiagnoosi paljasti, että auton hälytysjärjestelmän ja joidenkin lisäjärjestelmien virransyöttölaitteita käyttävä lisäakku oli vikaantunut. Apuakku on erillinen auton pääakusta, ja se vikaantuu yleensä noin 40-60 000 kilometrin ajomatkan aikana. Kun akku alkaa vikaantua, se oireilee tyypillisesti seuraavasti: vikakoodit ilmestyvät tyhjästä, autohälytin ei toimi kunnolla ja keskuslukitusjärjestelmässä esiintyy ajoittain sähköhäiriöitä. Korjaus käsittää apuakkuyksikön vaihtamisen ja järjestelmän täydellisen tarkistuksen, jolla varmistetaan, että muut sähkökomponentit eivät ole kärsineet vaurioista. Kyseessä ei ole kriittinen turvallisuusongelma, mutta se olisi käsiteltävä pikaisesti mahdollisten turvallisuushaavoittuvuuksien ja muiden sähköjärjestelmän toimintahäiriöiden estämiseksi. Työ kesti korjaamolla noin 2 tuntia. Varmista, että vaihdon jälkeen suoritetaan täydellinen sähköjärjestelmän testi, sillä joskus auton pääakku voi olla rasittunut kompensoidessaan apuyksikön vikaantumista. Kysy akun valmistuspäivämäärää, kun hankit vaihtoa, sillä se auttaa seuraamaan tulevia huoltotarpeita. Korjaus kannattaa teettää Jeepin sähköjärjestelmiin perehtyneellä korjaamolla, sillä akun sijainti ja vaihtomenettely edellyttävät mallin erityistuntemusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

uwesilver1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kuvaamasi oireet vastaavat täydellisesti minun lisäakkuongelmaani. Vaihdoin omani muutama kuukausi sitten, kun akkuhälytys jatkui ja hälytysjärjestelmä alkoi toimia oudosti. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita akkuongelmia vaihdon jälkeen? Mekaanikkoni mainitsi jotain generaattorin tehon tarkistamisesta, mutta en ole varma, oliko se todella tarpeen. Haluan vertailla kustannuksia, koska korjaustarjoukset voivat vaihdella melkoisesti näiden sähköjärjestelmän korjausten osalta, varsinkin kun kyseessä on akun signaaliongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

milahofmann10

Korjattuani apuakun hälytysjärjestelmän viallisen varoituksen kaikki on toiminut täydellisesti viimeiset 8 kuukautta. Kokonaiskorjaus maksoi 330 euroa, joka sisälsi uuden akun ja työkustannukset. Akkuvika diagnosoitiin yksinkertaiseksi ikään liittyväksi vioittumiseksi. Mekaanikko teki perusteellisen akkutarkastuksen sekä pää- että apujärjestelmälle. Minun tapauksessani vaihtovirtageneraattorin tehotesti ei ollut tarpeen, koska pääakku toimi edelleen hyvin. Auton hälytysjärjestelmä toimii nyt moitteettomasti, enkä ole nähnyt yhtään akkuhälytysvaroitusta korjauksen jälkeen. Vertailun vuoksi todettakoon, että peruslisäakun vaihto maksaa yleensä 250-400 euroa, riippuen tarvittavasta osasta. Korjauksen jälkeen kaikki sähköjärjestelmät ovat toimineet moitteettomasti ilman varoitusvaloja tai hälytysjärjestelmän häiriöitä. Jos mekaanikkosi ehdottaa vaihtovirtageneraattorin tarkistusta, kannattaa ehkä hankkia toinenkin mielipide, jos ilmeisiä latausongelmia ei ole. Pelkkä apuakun vaihto ratkaisee yleensä tämäntyyppiset hälytysjärjestelmäongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

uwesilver1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille panoksesta. Sain viimein Jeepini korjattua viime viikolla kyllästyttyäni jatkuviin akkuhälytysvaroituksiin. Löysin erikoistuneen korjaamon, joka todella tunsi asiansa Jeepin sähköjärjestelmien kanssa. Kokonaislasku oli 295 euroa, joka sisälsi apuakun vaihdon ja täydellisen järjestelmädiagnoosin. Vaihtovirtageneraattorista ei löytynyt mitään vikaa, joten säästin siinä hieman rahaa. Koko korjaus kesti noin 1,5 tuntia. Mekaanikko näytti minulle, miten vanha apuakku oli täysin hajonnut, mikä selitti kaikki hälytysjärjestelmän toimintahäiriöt. Nyt on kulunut viikko, ja kaikki toimii täydellisesti, ei enää virhekoodeja, ja auton hälytin toimii kuin uusi. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani. Uudessa paikassa tarkistettiin perusteellisesti molemmat akut ja jopa ohjelmoitiin uusi lisäakku auton tietokoneeseen. Kannattaa ehdottomasti löytää oikea asiantuntija näihin sähköjärjestelmän ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: