Jetta Hybridin Bluetooth- ja moottorin vikavalo-ongelmat korjattu täällä

Käsittelin samanlaisia sähkövikoja viime talvena omassa vuoden 2011 VW Passat Hybridissäni. Yhteysongelman osoittautui liittyvän vioittuneeseen ohjausmoduulin ohjelmistoon, ei pelkästään yksinkertaiseen puhelimen pariliitosongelmaan. Vikavalo oli itse asiassa oire siitä, että voimansiirron ohjausyksikkö menetti yhteyden muihin järjestelmiin. Diagnostiikkamme paljasti useita tallennettuja sähköisiä vikoja pääohjausyksiköissä. Korjaus vaati käyttöliittymän ohjausmoduulin uudelleenohjelmointia ja auton viestintäohjelmiston päivitystä. Tämä oli enemmän kuin tavallinen huoltotehtävä, koko elektroninen ohjausjärjestelmä tarvitsi erikoistuneita VW-diagnostiikkalaitteita asianmukaiseen nollaukseen ja uudelleenohjelmointiin. Tämän tyyppinen sähköjärjestelmän ongelma on melko yleinen kyseisen sukupolven VW-hybrideissä. Sytytysjärjestelmään voi myös vaikuttaa, koska kaikki kulkee päätietokoneen kautta. Korjaus vaatii sertifioidun teknikon, jolla on pääsy valmistajakohtaisiin diagnostiikkatyökaluihin. Ongelma ei ole palannut täydellisen järjestelmän nollauksen ja ohjelmistopäivityksen jälkeen. Suosittelen vahvasti tämän tarkistuttamista VW-hybridi -sertifioinnilla varustetussa korjaamossa, koska yleis OBD-lukemat eivät paljasta näiden keskenään kytkettyjen sähkövirheiden koko laajuutta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi Passatin sähköongelmista. Kävin itse läpi melkein saman asian Jettani (2013) kanssa viime kuussa. Vaihteiston ohjausyksikkö oikutteli ja sytytysjärjestelmä antoi jatkuvasti epätavallisia vikakoodeja. Nopea kysymys, muistatko suurin piirtein, paljonko maksoit koko järjestelmän nollauksesta ja uudelleenohjelmoinnista? Korjaukseni oli melko kallis, mutta haluaisin tietää, miten se vertautuu omasiin kustannuksiin. Olen myös utelias, onko sinulla ilmennyt muita sähköisiä vikoja sen jälkeen, kun se korjattiin? Ohjaus ja jarrut antoivat minulle aluksi varoitusvaloja, mutta ne sammuivat ohjelmistopäivityksen jälkeen. Toivon todella, että tämä on pysyvä korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilmoitan ilolla, että toimintojen rajoitukset ja sähköviat saatiin korjattua kokonaan oikean diagnoosin jälkeen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat vain 45 €, koska korjattiin virheellinen paritus, joka aiheutti viestintäongelmia ohjausyksiköiden välillä. Sähkövikoja tai sytytysjärjestelmän varoituksia ei ole enää ilmennyt korjauksen jälkeen. Vaihteiston ohjausyksikkö kommunikoi nyt täydellisesti muiden järjestelmien kanssa. Kojelaudassa alun perin näkyneet voimansiirron varoitukset ovat myös pysyneet poissa. Ratkaisevaa oli löytää teknikko, joka ymmärsi näiden hybridiautojen sähköjärjestelmän integroidun luonteen. Yleiset skannerit ohittavat usein varsinaisen syyn, joka minun tapauksessani oli paljon yksinkertaisempi kuin alun perin pelkäsin. Kuulostaa siltä, että sinulla oli monimutkaisempi ongelma, joka vaati koko järjestelmän nollauksen. Mainitsemasi ohjaus- ja jarruvaroitukset ovat tyypillisiä, kun ohjausyksiköt menettävät oikean viestinnän. Kun ohjelmisto on päivitetty asianmukaisesti ja kaikki järjestelmät kommunikoivat jälleen, nämä toissijaiset varoitukset yleensä häviävät itsestään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin antaa lopullisen päivityksen Jetta-tilanteestani. Vietiin se lopulta sertifioidulle VW-teknikolle, joka todella tiesi, mitä he tekivät hybridijärjestelmien kanssa. Ohjausvaroitukset ja sähköviat liittyivät kaikki viallisen ohjausmoduulin korjaamiseen ja uudelleen ohjelmointiin. Kokonaiskorjaus maksoi 380 €, mukaan lukien diagnosointi ja osat. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta polttoainejärjestelmä ja voimansiirto toimivat nyt täydellisesti. Ei enää vikavaloja tai yhteysongelmia korjauksen jälkeen. Alkuperäinen korjaamo, johon menin, jätti täysin huomiotta taustalla olevat sähköviat ja vain tyhjensi koodeja. Tämä uusi mekaanikko näytti minulle, kuinka ohjausmoduuli aiheutti kaskadilla tapahtuvia viestintävirheitä useissa järjestelmissä. Se, että oli joku, joka ymmärsi hybridi-sähköjärjestelmän, teki kaiken eron. Korjauksesta on kulunut noin 3 viikkoa, ja kaikki toimii edelleen sujuvasti. Puhelin yhdistää välittömästi, ei varoitusvaloja, ja moottorin suorituskyky on huomattavasti parempi. Ehdottomasti kannatti saada se kunnolla diagnosoitua hybridiasiantuntijalta.

(Käännetty kielestä Englanti)