Jetta Hybridin ilmastointilaite rikki: Kompressori- ja jäähdytysongelmia

Koin saman ongelman 2013 VW Passat Hybridissäni viime kesänä. Ilmastointijärjestelmän sammumisen aiheutti akun heikko jännite, joka laukaisi turvallisuuskatkaisijan ilmastointikompressorille. Pääoireet vastasivat omia oireitasi: jäähdytystä ei ollut ja kompressori ei kytkeytynyt päälle. Aluksi luulin sen johtuvan kylmäainevuodosta tai paineanturin viasta, mutta vianmääritys paljasti, että akku ei antanut riittävästi virtaa järjestelmän asianmukaiselle toiminnalle. Korjaukseen kuului: akun vaihto, ilmastointipainekytkimen nollaus, täydellinen järjestelmän vianmääritys hihnankiristimien ja kompressorin vaurioiden varmistamiseksi. Tämä on tunnettu ongelma kyseisen sukupolven VW-hybrideissä. Alkuperäinen akku alkaa olla heikko noin 100 000 km kohdalla, mikä aiheuttaa jännitehäviöitä, jotka vaikuttavat useisiin järjestelmiin. Ilmastoinnin sammuminen on itse asiassa sisäänrakennettu suojatoiminto. Suosittelen etsimään hybridisähköautoihin erikoistunutta korjaamoa, koska yleismekaanikot usein ohittavat yhteyden akun ja ilmastointiongelmien välillä. Tämä korjaus vaatii asianmukaista diagnostiikkalaitteistoa, jotta voidaan varmistaa, että akku aiheuttaa ilmastoinnin toimintahäiriön ennen kuin osia vaihdetaan tarpeettomasti. Korjaus osoittautui melko vakavaksi, koska se vaikutti useisiin järjestelmiin, mutta sen nopea havaitseminen ehkäisi kalliimpien ilmastointilaitteiden vaurioitumisen.

(community_translated_from_language)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Täsmälleen samat oireet ilmaantuivat myös omaan Jettaani. Sain sen korjattua noin 6 kuukautta sitten, kun sekä ilmastointisulake että painekytkin tarvitsivat vaihtoa. Mekaanikko suoritti ilmastointijärjestelmälle täydellisen tarkastuksen ja havaitsi, että alkuperäinen sulake oli vioittunut, todennäköisesti iän takia. Mietin vain, paljonko akun ja ilmastoinnin korjaukset maksoivat sinulle? Ja onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Minun kokonaiskustannukseni olivat noin 850 €, osien ja työvoiman osalta, mikä tuntui kohtuulliselta ottaen huomioon tarvittavan vianmääritystyön.

(community_translated_from_language)

Kiitos, kun kysyit kustannuksista. Viime kuussa korjattiin alijänniteongelma, joka aiheutti ilmastointikompressorin sammumisen, ja korjaus maksoi yhteensä 240 €. Ilmastointijärjestelmä on toiminut moitteettomasti siitä lähtien, eikä kompressori ole enää sammunut eikä jäähdytysongelmia ole ollut. Jälkikäteen ajateltuna olin onnekas, että huomasin jänniteongelman ajoissa ennen kuin se ehti vahingoittaa muita osia, kuten paineanturia tai hihnankiristimestä. Korjauskustannukseni olivat paljon pienemmät kuin sinun, koska vältimme useiden osien vaihdon. Nämä hybridimalliset autot tarvitsevat todellakin kunnollisen diagnosoinnin alusta alkaen. Kun ilmastointikompressori lakkaa toimimasta, syy ei ole aina ilmeinen, mutta asianmukainen testaus voi estää tarpeettomia osien vaihtoja. Tärkeintä on löytää korjaamo, joka ymmärtää, miten hybridi-sähköjärjestelmä toimii vuorovaikutuksessa ilmastointilaitteiden kanssa. Jäähdytysteho on itse asiassa parempi nyt kuin ennen ongelmien alkamista, joten korjaus oli ehdottomasti investoinnin arvoinen.

(community_translated_from_language)

Sain ilmastointiongelmani vihdoin ratkaistua noin kaksi viikkoa sitten. Useiden mielipiteiden jälkeen löysin sertifioidun hybridiasiantuntijan, joka diagnosoi ongelman oikein. Ilmastointijärjestelmä tarvitsi uuden paineanturin ja ilmastointikompressori piti kunnostaa kulumisen vuoksi. Korjauksen kokonaishinta oli 1200 €, mikä oli enemmän kuin toivoin, mutta vähemmän kuin koko ilmastointijärjestelmän vaihtaminen. Korjaamo teki perusteellisen työn testaamalla painekytkin ja kaikki komponentit ennen ja jälkeen korjauksen. Jäähdytys toimii nyt täydellisesti, jopa paremmin kuin auton ostaessani. Vaikka alkuperäinen väärä diagnoosi oli turhauttavaa, oikean asiantuntijan löytäminen teki kaiken eron. He näyttivät minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selittivät, kuinka hybridijäähdytysjärjestelmä eroaa tavallisista autoista. Suosittelen ehdottomasti hankkimaan oikean diagnoosin hybridi-sertifioidulta korjaamolta sen sijaan, että riskeeraisit lisävaurioita yleisellä mekaanikolla. Opin tästä lektion.

(community_translated_from_language)