100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

alfredwolf34

Jumiutuneen Phaeton-aurinkosuojan korjausopas ja kustannusarvio

Tarvitsen neuvoja auton aurinkosuojan ongelmiin, olen huolissani korjaamokäynnistä. Vuoden 2001 Phaetonini (bensiinimoottori, 20635 km) alkoi oireilla. Sähkökäyttöinen UV-suojaus aurinkosuoja on täysin jumissa eikä liiku kumpaankaan suuntaan. Olen jo tarkistanut auton tietokoneen ja löysin sieltä joitain virhekoodeja. Viimeisin korjaamokäynti ei ollut kovin onnistunut, joten etsin kokemuksia muilta, joilla on ollut vastaavia sisätilojen lisävarusteongelmia. Onko kukaan aiemmin käsitellyt viallisen auton kaihtimen järjestelmää? Miten paljon korjaus maksoi ja kuinka kauan sen korjaaminen kesti? Kiitos kaikesta avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

ludwigmoeller1

Minulla oli sama aurinkoverho-ongelma vuoden 2004 VW Touareg V8 -autossani. UV-suojainen aurinkoverhojärjestelmä petti kokonaan ja näytti samanlaisia oireita: ei liikettä ja virhekoodeja. Pääongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin alun perin ajattelin. Aurinkosuojan korjaus vaati suurimman osan kattoverhoilusta poistamista moottorikokoonpanon saavuttamiseksi. Alkuperäisessä moottorissa oli kuluneet sisäiset hammaspyörät ja vaurioituneet johdotusliitännät ohjausmoduuliin. Tämä oli vakava korjaustyö, koska auton verhon mekanismiin pääsy edellytti useiden sisäosien huolellista purkamista. Moottorin vaihto ja aurinkoverhojärjestelmän kalibrointi uudelleen kesti korjaamolla lähes koko päivän. Viallisen moottorin lisäksi he havaitsivat auton sisäisen johtosarjan saaneen lämpövahinkoja, mikä on yleistä näissä malleissa. Jos tätä ei korjata, se voisi aiheuttaa myöhemmin muita sähköongelmia auton verhojärjestelmässä. Kannattaa tarkistaa, kuuluuko moottorista ääntä yritettäessä käyttää sitä. Jos kuuluu napsumista tai ratista, kyseessä on todennäköisesti sama moottorin vika. Suosittelen, että teet asianmukaiset diagnoosit VW-sähköjärjestelmiin perehtyneellä asiantuntijalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

alfredwolf34 (Kirjoittaja)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi UV-suojauksen aurinkosuojan korjauksesta. Tilanteeni vaikuttaa hyvin samankaltaiselta, ja olen iloinen saadessani tietää, mikä saattaa aiheuttaa sen. Olen vain utelias, voisitko kertoa, mikä oli Touaregin korjauksen kokonaiskustannus? Myös, miten ikkunan visiirijärjestelmä on kestänyt korjauksen jälkeen? Suurin huoleni on se, että käytän paljon rahaa korjauksiin vain jotta auton aurinkosuoja hajoaa uudelleen muutaman kuukauden kuluttua. Mainitsemasi sisäisen johdotuksen ongelma on erityisen huolestuttava. Jouduitko lopulta vaihtamaan koko johtosarjan vai korjaamaan vain vaurioituneet osat? Arvostan todella yksityiskohtaista tietoa, kun yritän päättää, yritänkö tehdä tämän korjauksen itse vai elänkö ilman aurinkosuojan toimintoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

ludwigmoeller1

Hienoa voida antaa päivitys aurinkosuojan korjauksen tilanteesta. UV-suojaiselle aurinkosuojalle moottorin vaihto valmistui viime viikolla, ja se maksoi 330 € osien ja työn osalta. Auton sisätilojen sähköjohdotus vaati vain pieniä korjauksia, täydellistä johtosarjan vaihtoa ei tarvittu. Aurinkosuojajärjestelmä toimii nyt täydellisesti sujuvasti ja hiljaisesti. Kuusi kuukautta korjauksen jälkeen auton aurinkosuoja toimii edelleen moitteettomasti ilman merkkejä aikaisemmista ongelmista. Korjaamo testasi kaikki liitännät kunnolla ja kalibroi järjestelmän uudelleen, mikä näyttää estäneen kaikki uudet esiintymiset. Mielenrauhan vuoksi he tarkistivat myös ympäröivät komponentit, kun sisäkatto oli irrotettu. Tämä perusteellinen tarkastus auttoi varmistamaan, ettei aurinkosuojan mekanismissa piilenyt muita mahdollisia ongelmia. Investointi oli sen arvoinen asianmukaisen UV-suojan ja sisätilan mukavuuden säilyttämiseksi. Paljon parempi kuin jättää se toimimattomaksi tai riskeerata lisää sähköisiä komplikaatioita myöhemmin. Tämän kokemuksen perusteella suosittelen ehdottomasti sen asianmukaista korjaamista sen sijaan, että eläisi ilman sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

alfredwolf34 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Sain aurinkosuojan ongelman lopulta ratkaistua uudella mekaanikolla. Auton kaihdinmoottori oli todellakin rikki, juuri kuten ehdotit. Kokonaiskorjaus maksoi 280 €, työ mukaan lukien. Mekaanikko havaitsi, että aurinkosuojan ohjausmoduuli oli vaurioitunut vesivahingosta pienen vuodon vuoksi lähellä kattoluukkua. Kun he korjasivat molemmat ongelmat, auton sisäiset sähköjärjestelmät alkoivat toimia taas normaalisti. Koko korjaus kesti noin 4 tuntia, heidän piti irrottaa useita paneeleja päästäkseen käsiksi ikkunan suojamekanismiin, mutta he tekivät siistin työn kaikkien osien kasaamisessa takaisin. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat mekaanikkoni käynnit. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. UV-suoja toimii nyt täydellisesti, eikä tarvitse enää huolehtia lisäsähköongelmista. Jokainen sentti oli sen arvoinen, että se toimii taas kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: