TaniSchm
Kaipaan neuvoja kaasuventtiilin potentiometrivirheen korjaamiseksi vuonna 2010 Fiat Ulysee
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2010 Fiat Ulyseen ympärillä, joka kärsii ongelmista kuten moottorin vikavalo, satunnaiset moottorin sammumisen, tehohäviöt, epätasaisen kiihtyvyyden ja huonon polttoainetalouden. Näiden oireiden epäillään liittyvän kaasuläpän potentiometrin virheeseen. Ehdotettuja ratkaisuja ovat polttoainesuodattimen tukkeutumisen tarkistaminen, kaasuläpän puhdistaminen sekä kipinäkynttilöiden ja suuttimien tarkastaminen. Luotettavassa korjaamossa tehtävä täydellinen vianmääritys suositellaan kattavaa ratkaisua varten.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
TaniSchm (community.author)
Hei! Kiitos, että ilmoittauduit. Minun Ulysee on palvellut minua melko hyvin tähän mennessä, kellotettu 89261 km tähän mennessä. Viimeisin huolto oli noin 89000. Jos sinulla on jotain muuta kysyttävää kuin mitä olen maininnut, kerro minulle. Toivottavasti nämä tiedot auttavat sinua neuvomaan minua paremmin. Kippis!
(community_translated_from_language)
ClaudiaRacer
Hei, ei hätää! Ottaen huomioon ajokilometrit, suosittelen tarkistamaan pari asiaa. Ensinnäkin polttoainesuodatin - se voi olla tukossa ja rajoittaa polttoaineen virtausta moottoriin, mikä aiheuttaa tehon laskun ja huonon polttoainetalouden. Se on melko halpa korjaustapa, jos ongelma on siinä. Toiseksi puhdistaisin kaasuläpän. Teetin sen myös Scudolleni, kun minulla oli samanlaisia ongelmia. Se voi likaantua ajan mittaan, mikä saattaa häiritä kaasuläpän potentiometrin lukemia. Lopuksi, sytytystulpat ja ruiskut saattavat myös tarvita tarkastusta, ne voivat aiheuttaa moottorin nykimisen kiihdytyksen aikana ja moottorin satunnaisen toiminnan. Loppujen lopuksi on kuitenkin luultavasti parasta teettää täydellinen diagnostiikka luotettavassa korjaamossa. Nämä ovat vain joitakin valistuneita arvauksia, jotka perustuvat kokemuksiini Scudostani. Onnea matkaan! Kerro minulle, miten pärjäätte! Kippis!
(community_translated_from_language)
TaniSchm (community.author)
Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Arvostan todella nopeaa vastausta. Otan ehdottomasti huomioon, mitä sanoit, ja tarkastutan nuo osat, erityisesti kaasuläpän ja polttoainesuodattimen. Täydellinen diagnostiikka hyvässä korjaamossa kuulostaa järkevältä. Ilmoitan teille, mitä löydän ja miten se sujuu. Kiitos!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
ULYSEE
ClaudiaRacer
Hei! Minulla oli melko lailla sama ongelma vuoden 2008 Fiat Scudossani, joten se on varsin sama asia. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en todellakaan ole ammattilainen. Vein omani paikalliseen korjaamoon, ja kävi ilmi, että se johtui kaasuläpän sisäisestä mekaniikasta. Mekaanikot saivat sen korjattua, maksoi yhteensä 345,00 euroa. Voisitko kuitenkin antaa lisätietoja Ulysee-koneestasi? Onko mitään muuta, mikä voisi vaikuttaa kuvaamiisi oireisiin? Se helpottaisi vinkkien jakamista. Onnea matkaan!
(community_translated_from_language)