michaelschubert2
Kalos korkea polttoaineenkulutus, vaikea käynnistys
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Chevrolet Kalos kärsi korkeasta polttoaineenkulutuksesta ja käynnistysvaikeuksista. Alkuperäinen epäily oli viallinen moottorin kaasuläppä tai kaasupolkimen moduuli. Korjaamon konsultoinnin jälkeen vahvistettiin, että kaasupolkimen moduuli oli todellakin viallinen. Korjaus ratkaisi ongelmat, ja ajoneuvo toimii nyt kunnolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
michaelschubert2 (community.author)
Onko mahdollista diagnosoida vikakoodeja ilman erikoislaitteita, vai tarvitsenko ammattilaisen apua?
(community_translated_from_language)
RainWag
Luultavasti paras tapa on skannata se. Halvat lukijat toimivat, mutta kunnon koodinlukija korjaamolla kertoo tarkalleen, mikä on vikana. Kannattaa diagnosoida vika kunnolla ennen kuin heittää siihen osia. Voi olla yksinkertainen korjaus tai jotain kalliimpaa! Luulen, että se on edelleen kaasuläppä tai poljinmoduuli...
(community_translated_from_language)
michaelschubert2 (community.author)
Neuvojesi mukaisesti otin yhteyttä mekaanikkoon, joka vahvisti viallisen kaasupolkimen moduulin. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, oli 205 €. Ajoneuvo toimii nyt odotetusti. Kiitos vielä kerran.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
KALOS
RainWag
Vau, raskasta tavaraa! Korkea polttoaineenkulutus JA huonot käynnistykset? Vaikuttaa siltä, että viallinen kaasuläpän asentotunnistin voisi sotkea polttoaine/ilma-seosta. Oletko tarkistanut vikakoodit? Se on yleensä ensimmäinen askel, eikö?
(community_translated_from_language)