100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

vincentmond5

Kalos-moottorin sammuttava IAC-venttiili

Minulla on ongelmia vuoden 2011 Chevrolet Kalos -autoni kanssa, bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa, ja skannaus näyttää virheen, joka liittyy tyhjäkäynnin ilmansäätöventtiiliin (IAC). Moottori sammuu jatkuvasti tyhjäkäynnillä, kuten liikennevaloissa. Voisiko viallinen IAC-venttiili todella aiheuttaa sen? Olen puhdistanut kaasuläppäkoteloa vähän, mutta se ei oikeastaan auttanut. Onko kukaan kokenut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Chevrolet Kalos sammui tyhjäkäynnillä, ja vikavalo ilmoitti tyhjäkäynninsäätimen (IAC) toimintahäiriöstä. Ongelman epäiltiin liittyvän IAC-venttiiliin tai mahdolliseen alipainevuotoon imusarjan ympärillä. Kun kaasuläpän puhdistus ei tuottanut tulosta, ehdotettiin alipainevuotojen tarkistusta tai ammattilaisen tekemää tarkastusta. Lopulta korjaamo vahvisti IAC-venttiilin ongelman, puhdisti imusarjan, vaihtoi venttiilin ja ratkaisi sammumisongelman.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

jasmin_light74

Kuulostaa tutulta. Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet vanhan Opel Astrani kanssa, vaikka sinulla onkin Chevy. Sama moottori sammuu tyhjäkäynnillä, moottorin merkkivalo. Tarkistitko muita ilmeisiä asioita, kuten alipaine vuodot imusarjan ympäriltä? Se voi myös häiritä tyhjäkäyntiäsi.

(community_translated_from_language)

vincentmond5 (community.author)

Alipaine vuodot, vai mitä? En ole tarkistanut erityisesti, mutta eikö vuoto aiheuttaisi ongelmia myös korkeammilla kierroksilla? Se näyttää toimivan hyvin, kun todella ajan, mutta tyhjäkäynti on epätasaista ja sammuu. Mistä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä näitä vuotoja?

(community_translated_from_language)

jasmin_light74

Vakuumivuodot voivat olla hankalia. Joskus ne ilmestyvät vain tyhjäkäynnillä, koska moottori ei vedä niin paljon ilmaa. Imusarjaan liitetyt letkut ovat hyvä paikka aloittaa. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, että olet jo puhdistanut kaasuläpän etkä saanut apua, ja saat IAC-venttiilin koodin, voi olla kannattavaa viedä se korjaamoon. Heillä on savutestauslaitteita, jotka voivat paikantaa vuodot, jotka saatat visuaalisesti jättää huomaamatta.

(community_translated_from_language)

vincentmond5 (community.author)

Kiitos neuvoista! Olit aivan oikeassa imusarjasta. Vein sen korjaamolle ja he vahvistivat, että IAC-venttiili temppuili likaisen imusarjan takia. He puhdistivat kaiken, vaihtoivat venttiilin ja nyt se toimii täydellisesti. Maksoi noin 425 €, mutta ainakin se on korjattu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS