ludwigfeuer39
Kalos ohjaustehostimen ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Chevrolet Kalos kärsi tehostusohjauksen ongelmista, mukaan lukien värähtelevä ohjauspyörä ja "spongy" ohjaustuntuma, ja virhekoodi osoitti ongelmaa. Mahdollinen syy tunnistettiin tehostuspumpun huonoksi yhteydeksi, mahdollisesti korrodoituneen liittimen vuoksi. Ehdotettu ratkaisu oli tarkastaa ja puhdistaa liitännät, mikä lopulta ratkaisi ongelman ammattilaisen puututtua asiaan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ludwigfeuer39 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Hyvä huomio liitännöistä – en ollut oikeastaan keskittynyt niihin. Missä tarkalleen sijaitsee ohjaustehostimen pumpun kaapeli Kaloksessa? Onko se helposti saatavilla vai täytyykö minun poistaa paljon tavaraa nähdäkseni sen? Ja vastatakseni kysymykseesi, mielestäni se on itse asiassa pahempi, kun auto on lämmin, varsinkin puolen tunnin ajon jälkeen.
(community_translated_from_language)
friedrichdunkel2
Okei, että se pahenee lämmetessään on hyvä vihje! En ole 100 % varma tarkasta sijainnista Kaloksessa (Google on ystäväsi!), mutta se on yleensä moottorin etuosassa, usein alhaalla. Saatat joutua irrottamaan joitain muovisuojuksia alta, jotta näet hyvin. Mutta rehellisesti sanottuna, jos se tekee sitä JA antaa vikakoodeja, voi olla parempi viedä se korjaamolle. He voivat liittää sen oikeaan diagnostiikkatyökaluun ja paikantaa tarkan ongelman. Ohjausongelmat EIVÄT ole sellaisia, joiden kanssa kannattaa pelleillä, jos et ole varma!
(community_translated_from_language)
ludwigfeuer39 (community.author)
Olit aivan oikeassa! Lopulta vein sen korjaamolle, ja se osoittautui ruostuneeksi liittimeksi ohjaustehostimen pumpussa, aivan kuten epäilit. He puhdistivat sen ja vaihtoivat lyhyen kaapelin pätkän, ja nyt se toimii taas täydellisesti. Maksoi 95€, mutta on sen arvoista saada ohjaustehostin takaisin. Kiitos paljon avustasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
KALOS
friedrichdunkel2
Vau, kuulostaa pahalta! Sienimäinen ohjaus JA tärisevä ohjauspyörä? Voi ei. Oletko tarkistanut kaapeli- ja pistokeliitännät ohjaustehostimen pumpulle itselleen? Olen lukenut, että huono liitäntä siellä voi aiheuttaa kaikenlaisia outouksia sähköisessä ohjausjärjestelmässä. Olen vasta aloittelija, mutta se kannattaa tarkistaa, eikö vain? Oletko huomannut, onko se pahempaa, kun moottori on kylmä tai kuuma? Tai tietyillä nopeuksilla?
(community_translated_from_language)