valentina_neumann22
Kampia-akselin anturivirhe
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2000 Lexus SC:n ympärillä, jolla on heikentynyt moottoriteho, huono vaste ja korkeampi polttoaineenkulutus. Diagnostiikkatarkastus paljasti "Kampiakselin ja nokka-akselin viitearvo" -virheen. Alkuperäinen epäily oli viallinen kampiakselianturi, mutta kulunut tai virheellisesti kohdistettu jakopäähihnaa pidettiin myös mahdollisena syynä. Lopulta ongelman vahvistettiin olevan viallinen kampiakselianturi, joka vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman ja palautti auton suorituskyvyn.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
valentina_neumann22 (community.author)
Jakohihna? Luulin, että kampiakselin anturi oli todennäköinen syyllinen. Miten voin selvittää, onko jakohihna ongelma?
(community_translated_from_language)
gert_moon83
No, viallinen anturi on mahdollinen. Mutta kulunut jakohihna voi luistaa ja aiheuttaa samanlaisen virheen. Rehellisesti sanottuna on vaikea diagnosoida ilman kunnollisia työkaluja. Oireiden perusteella veisin sen korjaamoon asianmukaista diagnoosia varten.
(community_translated_from_language)
valentina_neumann22 (community.author)
Kiitos, vein sen korjaamoon, kuten ehdotit. Kävi ilmi, että kampiakselin anturi oli sittenkin viallinen. Korjaus maksoi 340 € ja nyt auto toimii taas sujuvasti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
SC
gert_moon83
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma SC:ni kanssa. Oletko tarkistanut jakohihnan? Väärin kohdistettu tai kulunut jakohihna voi myös häiritä kampiakselin/nokka-akselin referenssiä ja laukaista nämä oireet.
(community_translated_from_language)