100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

davidjung74

Kampiakselin anturin ongelma

Hei, minulla on vuoden 2005 Peugeot 307 diesel, jossa on 138426 km. Moottorin vikavalo palaa, moottorin teho on alentunut, moottorin vaste on huono ja polttoaineen kulutus on suurempi. Skannasin sen ja sain virheen 'kampiakselin ja nokka-akselin referenssiarvo'. Epäilen viallista kampiakselin anturia. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

vincentknight54

Minulla oli täsmälleen sama ongelma 307:ssäni! Sama vikakoodi ja oireet. Oletko tarkistanut kampiakselin anturin johdotuksen? Joskus se vaurioituu tai syöpyy. Onko myös sytytyskatkoksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

davidjung74 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Tein nopean visuaalisen tarkastuksen johdoista, mutta en nähnyt mitään ilmeistä. En ole huomannut mitään erityisiä sytytyskatkoksia, mutta moottori ei todellakaan käy tasaisesti. Korjasiko kampiakselin anturin vaihto ongelmasi kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

vincentknight54

Kyllä, johdotukset näyttivät hyviltä myös minulla ensi silmäyksellä. Osoittautui, että vika oli alempana johtosarjassa. Ja kyllä, anturin vaihto korjasi sen täysin. Maksoi minulle noin 340€ korjaamolla, mukaan lukien diagnostiikka. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla ja vikakoodilla pyytäisin ammattilaista tarkistamaan sen. Vika voi olla myös jakoketjussa, mutta anturi on todennäköisempi syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

davidjung74 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon! Arvostan apua. Vein sen korjaamolle, ja olit oikeassa – se olikin kampiakselin anturi. Vaihdoin sen, ja nyt se toimii taas kuin unelma! Maksoi myös 340€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: