100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SchneidiRider

Struggling with Unresponsive Convertible Top and Warning Light on 2013 Volvo S60

Hey fellow car enthusiasts, I'm dealing with a bit of an issue with my 2013 Volvo S60, hybrid engine, with a decent mileage on it (182,504 KM). Last time I had a bad run-in with a mechanic, so I'm hoping to gather some insights before going again. Basically, the convertible top doesn't budge, neither open nor closed. Added to that, I've got a warning light on the speedometer lighting up. I'm under the impression it has something to do with the Hall sensor tossing out incorrect signals? Could anyone shed light on their own experiences dealing with similar issues and their outcomes with the mechanic? The anxiety is real, folks! Cheers!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

LukasBergRider

Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2010 Volvo S80:n kanssa. Aluksi luulin, että kyseessä oli jonkinlainen mekaaninen ongelma, mutta kävi ilmi, että vikaantuneet kaapelit ja pistokeliitännät aiheuttivat kaiken hässäkän. Myöskään avoautoni katto ei toiminut ja varoitusvalo syttyi. Tilanne oli jokseenkin samanlainen. En halua pelotella teitä tai mitään, mutta se oli melko vakava ongelma. Nämä vialliset liitännät voivat nimittäin sotkea merkittävästi koko auton sähköisiä signaaleja, myös Hall-anturista tulevia. Kun menimme korjaamaan sen, heidän piti käyttää paljon aikaa koko virtapiirin läpikäymiseen, viallisten liitäntöjen löytämiseen ja niiden vaihtamiseen. Se ei ollut täysin nopea korjaus. Heidän oli oltava todella varovaisia, etteivät he samalla aiheuttaneet sähköjärjestelmälle lisävahinkoja. Toivottavasti tämä antaa sinulle kunnon käsityksen siitä, mistä voi olla kyse. Onnea korjaamolle! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

SchneidiRider (Kirjoittaja)

Hei, Hullua, että sinulla oli samanlainen juttu Volvo S80:n kanssa! Selityksessäsi on mielestäni paljon järkeä, vaikka täytyy myöntää, että se saa minut hieman hermostumaan. Mutta parempi tietää, mihin olen menossa, eikö niin? En halua uteliaisuuttani kysyä, mutta olen utelias: muistatko, paljonko korjaaminen maksoi sinulle suunnilleen? Eikö korjauksen jälkeen ole enää ollut outoja signaaleja tai ongelmia? Kaikki tieto auttaa. Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

LukasBergRider

Hei, ymmärrän kyllä. Kukaan ei pidä tuntemattomaan menemisestä, varsinkaan kun on kyse autoista ja kustannuksista, vai mitä? Vastatakseni kysymykseesi, korjaus maksoi minulle 95 euroa. He sanoivat, että vika oli kaapeleissa tai pistokeliitännässä, ja se oli hinta, jolla kaikki saatiin korjattua. Entä sen jälkeen? Kaikki on sujunut ongelmitta. Hall-anturi on toiminut täydellisesti siitä lähtien, kun mekaanikko korjasi sen. Siitä ei tule enää epäilyttäviä signaaleja, ja avoauton katto toimii taas kuin taikaiskusta. Aivan kuin ennen vanhaan, aivan kuin ongelmaa ei olisi koskaan ollutkaan! Toivottavasti tämä valaisee hieman tilannettasi. Onnea ja peukut pystyyn, että korjaus on sinulle helppo! Kippis!

(Käännetty kielestä Saksa)

SchneidiRider (Kirjoittaja)

Hei! Ah, kiitos paljon siitä, että kerroit avoimesti korjauskustannuksista ja niiden seurauksista. Minulle tulee parempi mieli, kun tiedän, että Volvosi voi hyvin korjauksen jälkeen. Antaa minulle hieman toivoa oman ongelmani käsittelyyn. Melkoinen helpotus, täytyy sanoa! Ja hei, 95€ kaikkien viallisten liitäntöjen korjaamisesta vaikuttaa reilulta diililtä. Toivottavasti kaikki sujuu hyvin, kun vien oman autoni korjaamolle. Miljoona kiitosta kaikista neuvoista ja kokemusten jakamisesta. Nyt on paljon vähemmän ahdistunut olo! Lähden heti huomenaamulla mekaanikolle. Toivottakaa minulle onnea! Tsemppiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: