charlotteraven8
Kangoo kampiakselin anturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2012 Renault Kangooon, jossa on ongelmia, kuten moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen, huono vaste ja korkea polttoaineenkulutus. Diagnostiikka viittaa kampiakselin ja nokka-akselin viittausongelmaan, jonka mahdollisena syynä on viallinen kampiakseanturi. Viallinen anturi voi johtaa sytytyskatkoksiin, tehohäviöön ja lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen virheellisen moottorin ajoituksen vuoksi. On suositeltavaa tarkistaa anturin johdotus ja harkita ammattimaista diagnostiikkaa ongelman vahvistamiseksi ja lisävahinkojen välttämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
charlotteraven8 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole tarkastanut anturin johdotuksia suoraan, mutta olen visuaalisesti tarkistanut vaurioiden varalta. Jakohihna vaihdettiin 60 000 km sitten. Onko olemassa erityinen testi kampiakselin anturin vahvistamiseksi?
(community_translated_from_language)
wolfgangtiger3
Okei, eli jakohihna on melko uusi, mikä todennäköisesti sulkee sen pois. Testauksen osalta voit yrittää tarkistaa anturin resistanssin yleismittarilla. Mutta rehellisesti sanottuna nämä asiat voivat olla hankalia, eivätkä lukemat välttämättä ole aina ratkaisevia. Oireiden ja vikakoodin perusteella on erittäin todennäköistä, että kyseessä on kampiakselin anturi. Ollaksesi täysin varma ja välttääksesi mahdollisesti lisävahinkoja sörkkiessä, suosittelen viemään sen korjaamoon, jossa on asianmukaiset diagnostiikkalaitteet. He voivat liittää sen skanneriin ja nähdä tarkalleen, mitä anturin signaalille tapahtuu.
(community_translated_from_language)
charlotteraven8 (community.author)
Arvostan yksityiskohtaisia neuvoja. Suositustenne perusteella vien ajoneuvon luotettavaan korjaamoon perusteelliseen diagnoosiin. Arvioidut korjauskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, ovat noin 340 €. Kiitos vielä kerran avustasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
wolfgangtiger3
Voi helvetti, kuulostaa vaikealta! Viallinen kampiakselin anturi voi ehdottomasti aiheuttaa näitä ongelmia. Moottori luottaa tähän anturiin tietääkseen kampiakselin tarkan asennon, mikä on ratkaisevan tärkeää kipinän ajoitukselle ja polttoaineen ruiskutukselle. Kun se hajoaa, ECU menee sekaisin, mikä johtaa kaaokseen, kuten sytytyskatkoihin, tehon menetykseen ja lisääntyneeseen polttoaineen kulutukseen. Oletko tarkistanut anturin johdotuksen? Joskus löysä liitos tai vaurioitunut johto voi aiheuttaa samanlaisia oireita. Onko myös jakohihna hyvässä kunnossa?
(community_translated_from_language)