Kangoo kampikammion tuuletusongelma

Vuoden 2020 Renault Kangoo dieselini oikuttelee. Moottorin merkkivalo palaa, ja tuntuu kuin teho olisi kadonnut. Lisäksi näen savua kiihdyttäessäni. Olen lukenut netistä, että se voi liittyä kampikammion tuuletukseen, ehkä PCV-venttiilin ongelma? Mittarilukemani on 244033 km. Onko kukaan muu kokenut tätä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma Kangooni kanssa. Oireet kuulostavat samoilta. Käykö se myös hieman epätasaisesti tyhjäkäynnillä? Se voi olla vuoto kampikammion ilmanvaihtojärjestelmässä. PCV-venttiili (Positive Crankcase Ventilation) voi aiheuttaa näitä ongelmia, kun se pettää. Se on osa moottorin päästöjen valvontaa, ohjaten kaasuja kampikammiosta takaisin imuun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Epätasainen tyhjäkäynti, kyllä! Miten sait sen selville ja mitä teit korjataksesi sen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Olen melko varma, että kyseessä on kampikammion tuuletusventtiili. Jos moottori kamppailee sillä tavalla, suosittelen viemään sen korjaamolle. Jos se on venttiili, varaudu maksamaan noin 360€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avusta! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa – kampikammion tuuletusventtiili piti vaihtaa. Toimii kuin unelma nyt!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: