100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

gertstorm6

Karkea Audi A5 viittaa imusarjan ongelmiin

Vuoden 2008 Audi A5 -dieselmoottorini aiheuttaa minulle ongelmia, ja epäilen, että imusarja on viallinen. Auto nykii kiihdytyksessä, käy epätasaisesti ja pysähtyy tyhjäkäynnillä. Moottorin tarkastusvalo palaa ja teho tuntuu heikentyneen. Myös pakokaasun haju on voimakas. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja varmistanut, että syy on imusarja? Etsin tietoa siitä, mitä testejä tehtiin ongelman selvittämiseksi ja korjauskustannuksista. Eniten kiinnostaa kuulla niiltä, joiden korjaamot ovat diagnosoineet ja korjanneet vastaavanlaisen imusarjan paine- tai alipainevuotoongelman. Kaikki palaute olisi hyödyllistä ennen kuin vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

kurtflame17

Minulla oli viime vuonna hyvin samanlainen moottorin suorituskykyyn liittyvä ongelma vuoden 2006 Audi A4 -dieselissäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta dieselmoottoreista, luulin aluksi, että kyse oli vain anturista, mutta oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi: karkea tyhjäkäynti, nykiminen kiihdytyksen aikana ja tehon väheneminen. Imusarjan anturin lukemat olivat epäjohdonmukaisia, ja kunnollisen diagnoosin jälkeen korjaamoni vahvisti, että imusarja vuotaa, koska se on kärventynyt. Moottorin sytytysvirheiden oireet pahenivat ajan mittaan, erityisesti kun moottori oli kylmä. Auton imusarjaan oli tullut halkeamia, jotka aiheuttivat alipainevuotoja, mikä selitti mainitsemasi pakokaasun hajun. Täydellinen korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikkatarkastus, Imusarjan painetestaus, Imusarjan vaihto, Uudet tiivisteet ja tiivisteet, Työkustannukset Kokonaiskustannuksiksi tuli 1180 euroa, mutta se ratkaisi ongelmat täysin. Ennen kuin ehdotat tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: A5:nne nykyinen ajokilometrimäärä? Kuinka kauan nämä oireet ovat olleet olemassa? Oletko huomannut savua moottoritilassa? Saitko mitään erityisiä vikakoodeja luettua? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin minun kokemukseni.

(Käännetty kielestä Englanti)

gertstorm6 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun A5:ssäni on 22883 KM ja se huollettiin noin 6 kuukautta sitten. Diagnoositestien suorittamisen jälkeen korjaamo löysi vikakoodin P0299, joka viittaa paineenkorotusongelmaan. He vahvistivat, että imusarjan lähellä on alipainevuoto, joka aiheuttaa moottorin syttymishäiriöitä ja suorituskykyongelmia. Korjaustarjous näyttää olevan linjassa sen kanssa, mitä maksoit. Hyvä tietää, että imusarjan vaihto ratkaisi samanlaiset oireet sinun tapauksessasi. Korjaan sen tällä viikolla, jotta moottori ei vaurioidu entisestään. Huomasin, että moottorin tarkastusvalo alkoi vilkkua useammin kylmäkäynnistyksen aikana, mikä vastaa kokemustasi oireiden pahenemisesta alhaisemmissa lämpötiloissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

kurtflame17

Kiitos päivityksestä A5-tilanteeseen. P0299-virhekoodi vahvistaa ehdottomasti sen, mitä minä koin, se on klassinen merkki imusarjan ongelmien aiheuttamista paineenkorotusongelmista. Kylmäkäynnistysoireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä käsittelin ennen korjausta. Kun otetaan huomioon suhteellisen alhainen ajokilometrimääräsi, ilmanottojärjestelmän ei yleensä pitäisi pettää näin aikaisin, mutta valmistusvirheitä voi esiintyä. Minun tapauksessani moottorin suorituskyky palasi heti jakoputken vaihdon jälkeen normaaliksi, eikä moottorin tarkastusvalo koskaan palannut. Korjaamon olisi suoritettava korjauksen yhteydessä perinpohjainen imusarjan anturien tarkastus. Kun he vaihtoivat omani, he tarkastivat myös ympäröivät tiivisteet, koska alipainevuodot voivat joskus vaikuttaa useisiin ilmanottojärjestelmän osiin. Varmista vain, että he: Tarkista kaikki siihen liittyvät anturit asennuksen jälkeen, Tyhjennä kaikki tallennetut virhekoodit, Suorita koeajo normaalin ahtopaineen varmistamiseksi Korjauskustannukset ovat tavanomaiset tämäntyyppisille töille, ja jos se tehdään nopeasti, vältytään vakavammilta moottoriongelmilta myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

gertstorm6 (Kirjoittaja)

Kaikkien antamiesi tietojen perusteella olen nyt varma, että korjausta voidaan jatkaa. P0299-virhekoodi ja korjaamoni tekemä alipainevuodon diagnoosi vastaavat täysin kokemuksiasi. Kylmäkäynnistysongelmat ja suorituskykyongelmat näyttävät oppikirjamaisilta imusarjan vian osalta. Korjaamo vahvisti, että he tekevät täydellisen tarkastuksen ilmanottojärjestelmälle, mukaan lukien kaikki tiivisteiden vuodot ja niihin liittyvät anturit. Heidän ilmoittamansa 1150 euron korjaushinta vastaa maksamaasi hintaa, mikä on rauhoittavaa. Hyvä tietää, että korjaus ratkaisi ongelmasi kokonaan. Oireideni paheneminen kylmäkäynnistyksen aikana sai minut puuttumaan asiaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Korjauksen jälkeen he suorittavat mainitsemasi täydellisen testisarjan, jossa tarkistetaan jakoputkianturien lukemat, tiivisteet ja ahtopaine. Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Se auttoi vahvistamaan korjaamon diagnoosini ja antoi minulle varmuutta jatkaa jakosarjan vaihtoa ennen kuin vakavia moottorivaurioita tapahtuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: