friedhelmbraun7
Karkea S1 Vaihteisto: Hälytys: Myllyääni & Limp-tilan hälytys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
friedhelmbraun7 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tapauksesi kuulostaa lähes identtiseltä minun vaihteisto-ongelmieni kanssa. Harkitsen nyt vakavasti toisen mielipiteen hankkimista, varsinkin kun jauhava ääni pahenee. Nopea kysymys, muistatko kaikkien noiden vaihteisto-ongelmien korjaamisen lopulliset korjauskustannukset? Onko kaikki toiminut moitteettomasti vaihteistokorjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia ilmenneen? Olisi todella hyödyllistä tietää, onko saamani 850 euron tarjous todella kohtuullinen tämäntyyppisestä vaihteiston korjaustyöstä.
(Käännetty kielestä Englanti)
hannestaylor5
Sain S3:n korjattua viime viikolla ja halusin antaa sinulle päivityksen, koska tapauksemme olivat niin samanlaiset. Vaihteistoasiantuntija vahvisti, että kyse oli todellakin viallisesta vaihteistoöljyn lämpötila-anturista, ja lisäksi vaihteistoöljyn taso oli kriittisen alhainen. Kokonaiskorjaus maksoi 365 euroa, mikä on paljon vähemmän kuin tarjouksenne. Automaattivaihteisto on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Ei enää narisevia ääniä tai ylikuumenemisongelmia, ja vaihteiden vaihtaminen on taas sujuvaa. Vaihteisto-ongelmat katosivat kokonaan, kun öljytaso korjattiin ja viallinen anturi vaihdettiin. Teidän 850 euron tarjouksenne vaikuttaa melko korkealta ottaen huomioon, mitä minun tapauksessani todella tarvittiin. Suosittelen ehdottomasti toisen mielipiteen hankkimista, varsinkin kun se voi säästää huomattavasti rahaa. Varmista vain, että he tarkistavat asianmukaisesti sekä öljytason että anturin toimivuuden, sillä ne ovat yleisiä syitä vaihteiston varoitusvaloihin. Kaikki vaihteistoon liittyvät varoitusvalot ovat pysyneet poissa korjauksen jälkeen, ja auto toimii kuin uusi. Olen ajanut sillä päivittäin viimeisen viikon ajan ilman ongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)
friedhelmbraun7 (Kirjoittaja)
Luettuani tästä tapauksesta kävin vihdoin tarkistuttamassa autoni toisella mekaanikolla. Toinen mielipide osoittautui arvokkaaksi, sillä he löysivät samat ongelmat, jotka mainittiin täällä: liian vähän vaihteistoöljyä ja viallinen lämpötila-anturi. Korjaus oli paljon kohtuullisempi kuin alkuperäinen 850 euron tarjous. Lopullinen laskuni oli 390 euroa, johon sisältyi: Vaihteistoanturin lukemat ovat nyt normaalit ja vaihteiston varoitusvalo on pysynyt pois päältä. Mikä tärkeintä, vaihteiden vaihdon aikana kuuluva narskuttava ääni on kokonaan poissa. Vaihteisto vaihtaa taas pehmeästi, aivan kuten auton ollessa uusi. Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä ja sain toisen mielipiteen. Säästin aika paljon rahaa, ja auto toimii nyt täydellisesti. Vaihteisto-ongelmia tai varoitusvaloja ei ole ilmennyt sen jälkeen, kun korjaus valmistui kolme päivää sitten.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
hannestaylor5
Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2015 Audi S3:n kanssa. Vaihteiden vaihto-ongelmat alkoivat vähitellen, ja vaihteiston varoitusvalo käynnisti limp-tilan aivan kuten sinun autossasi. Aluksi luulin, että se johtui vain vaihteistoöljyanturista, joka antoi vääriä lukemia. Todellinen ongelma osoittautui vakavammaksi, kriittisen alhaiseksi vaihteistoöljyn tasoksi, joka johtui hitaasta vuodosta vaihteiston kotelon tiivisteessä. Vuoto aiheutti riittämättömän voitelun, mikä johti automaattivaihteiston vaihteiden vaihdon aikana kuultaviin jauhaviin ääniin. Öljyanturi toimi oikein ja yritti varoittaa alhaisesta nestemäärästä. Korjaus vaati: Täydellinen vaihteistoöljyn huuhtelu, vaihteistokotelon tiivisteen vaihto, uusi vaihteistoöljyanturi (ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä), vaihteiston ohjausmoduulin nollaus Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska alhainen öljytaso voi aiheuttaa pysyviä vaihteistovaurioita. Kuvaamasi jauhavat äänet vastaavat täysin kokemuksiani. Suosittelen vahvasti toisen lausunnon hankkimista toiselta sertifioidulta vaihteistoasiantuntijalta, joka keskittyy todellisen öljytason tarkistamiseen ennen antureiden vaihtamista. Ylikuumenemisongelmat ja karkea vaihteenvaihto hävisivät kokonaan korjauksen jälkeen. Nämä oireet viittaavat yleensä todelliseen vaihteistonesteongelmaan eikä vain vialliseen anturiin.
(Käännetty kielestä Englanti)