100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Mibaumann

Karoq-jarrupolkimien värähtely

Vuoden 2018 Skoda Karoq -dieselini on alkanut tehdä jotain todella omituista jarruttaessa. Jarrupoljin tuntuu värisevän tai pulssoivan hieman, erityisesti matalilla nopeuksilla. Luulin aluksi, että kyseessä oli vääntyneet jarrurumpu tai kuluneet jarrupalat, joten tarkistin ne, mutta ne näyttävät olevan kunnossa. Jarrujärjestelmässä ei ole näkyviä vuotoja. Voisiko tämä olla jotain vakavampaa kuin vain kirskivat jarrut? Epäilen jonkinlaista sähkövika, joka häiritsee jarrujärjestelmää. Onko ideoita ennen kuin päädyn mekaanikon luokse?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

leakrause1

Karoqin omituinen jarrupoljimen palautuminen viittaa usein sähköisiin vikoihin pikemminkin kuin puhtaasti hydraulisiin jarruihin. Minulla oli samanlainen ongelma vanhassa Volvossani, vaikka oireet olivat hieman erilaisia. Oletko ensin tarkistanut jarrunesteen tason ja kunnon? Alhainen jännite voi aiheuttaa kaaosta ABS- ja ajonvakautusjärjestelmissä, mikä voi ilmetä omituisena poljimen tuntumana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mibaumann (Kirjoittaja)

Kiitos vastauksesta! Jarruneste on jotain, mitä en tarkistanut. Kun sanot 'alhainen jännite', tarkoitatko akun ongelmia vai jotain muuta sähköjärjestelmässä? Heitti myös Volvosi jotain virhekoodeja, kun tämä tapahtui?

(Käännetty kielestä Englanti)

leakrause1

Joo, matalalla jännitteellä tarkoitan auton sähköjärjestelmää yleisesti. Se voi olla viallinen akku, viallinen laturin, tai jopa huono maadoitusyhteys jossain. Volvo ei antanut mitään jarruihin liittyviä koodeja, vain yleisiä ABS-varoitusilmoituksia. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon nykyaikaisten jarrujärjestelmien monimutkaisuuden, erityisesti ABS- ja ajonvakautusjärjestelmien kanssa, on luultavasti parasta kytkeä se diagnostiikkatyökaluun. Hyvä korjaamo pystyy paikantamaan ongelman melko nopeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mibaumann (Kirjoittaja)

Sain Karoqin takaisin. Olit aivan oikeassa! Ilmeni, että kyseessä oli alijänniteongelma, joka sotki ABS-järjestelmää. Kaikki jarrupalat uusittiin ja jarrujärjestelmä tarkastettiin kunnolla, ja se jarruttaa nyt kuin uusi. Se maksoi noin 240 €, mutta se oli täysin sen arvoista mielenrauhan vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: