KathSchnell
Keskustelu öljyn varoitusvalon, öljyssä olevien metallinpalasten ja nopeusmittarin varoitusvalon jatkuvasta syttymisestä Volvo XC60 -dieselmallissa (vuosimalli 2010)
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2010 Volvo XC60 -dieselautoon, jossa on jatkuva öljynpainevaroitusvalo, öljyssä metallinpalasia ja nopeusmittarin varoitusvalo. Alkuperäinen epäily on viallinen moottorin öljynpainekytkin. Samanlainen ongelma toisessa ajoneuvossa ratkaistiin käyttämällä oikeaa moottorin öljyä, mikä viittaa mahdolliseen ratkaisuun. On suositeltavaa viedä auto ammattimaiseen tarkastukseen, keskittyen öljyn tyyppiin ja painekytkimeen, jotta vältetään lisävauriot ja kalliit korjaukset.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
KathSchnell (community.author)
Hei, arvostan ehdotusta. Volvo XC60 -malliani huollettiin viimeksi 48 000 kilometrin kohdalla. En huomannut silloin mitään ongelmia. Ehkä minun pitäisi tehdä samanlainen tarkastus? En todellakaan odottanut mitään ongelmia moottoriöljyn kanssa, mutta eihän sitä koskaan tiedä. En ole mikään ammattimekaanikko. Katsotaan miten käy kunnollisen huollon jälkeen. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
BlackRacer
Hei, se on ehdottomasti hyvä ajatus teettää huolto. Mitä tulee öljyvaloon ja metallinpaloihin, nämä kaksi voivat liittyä suureen ongelmaan, kuten moottorin kulumiseen tai vikaantumiseen. En tietenkään ole mikään asiantuntija, mutta se on syytä pitää mielessä. Jatkuvasti palava öljylamppu saattaa todellakin viitata öljynpaineongelmaan, joten ei olisi pahitteeksi tarkastuttaa myös öljynpainekytkin. Huoltokilometrit näyttävät kuitenkin melko alhaisilta, mikä on hieman yllättävää, kun otetaan huomioon ongelmien mahdollinen vakavuus. Minun neuvoni? Vie auto ehdottomasti ammattilaiselle, joka tarkastaa sen läpikotaisin. Kiinnitä erityisesti huomiota siihen, minkälaista öljyä autoosi laitetaan ja onko se oikeanlaista mallillesi. Vaikka korjaukseni oli hieman kallis, se saattaa säästää sinut kalliimmilta ongelmilta myöhemmin. Onnea matkaan! Kerro minulle, miten se sujuu.
(community_translated_from_language)
KathSchnell (community.author)
Hei, kiitos neuvoista! Alkaa tuntua siltä, että kunnon huolto on myöhässä, varsinkin kun otetaan huomioon ongelmien vakavuus. Aion pitää silmällä öljynvaihtoa huollon aikana varmistaakseni, että he laittavat oikean öljyn. Olen hieman hermostunut mahdollisista korjauskustannuksista, mutta olet oikeassa, parempi hoitaa asia nyt kuin maksaa enemmän myöhemmin. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten homma etenee. Kiitos paljon!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
XC60
BlackRacer
Hei, jotain hyvin samankaltaista tapahtui vuoden 2008 Volvo S60:n kanssa. Luokittelisin itseni sellaiseksi, jolla on vähän kokemusta automekaniikasta. Vein autoni paikalliseen korjaamoon tietäen, että jokin oli pielessä. Mekaanikko totesi, että moottoriöljy oli väärä. Hän valutti vanhan ja täytti sen uudelleen oikeanlaisella. Kokonaiskustannukset olivat noin 175 euroa, ei mikään halpa korjaus, mutta se teki tehtävänsä. Voitko kertoa lisää autosi viimeaikaisesta huoltohistoriasta? Se voi auttaa määrittämään, voisiko sama päteä myös sinun tapauksessasi. Onnea matkaan .
(community_translated_from_language)