100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

sophiekoenig1

Kiireellinen: Audi A2: Öljynpaineen lasku aiheuttaa moottorin kolahduksen.

Etsin neuvoja vakavaan öljynpaineongelmaan vuoden 2004 Audi A2:ssani (1.6L bensiini, 162990km). Öljynpaineen varoitusvalo palaa jatkuvasti ja moottori pitää koputusääniä. Minulla oli viimeksi huono kokemus vakiomekaanikostani. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Voisiko kyseessä olla öljypumpun vika? Tarvitsen suosituksia tarkistettavista asioista ja mahdollisesti luotettavan mekaanikon, joka tuntee nämä moottorit.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

heinzsky7

Viime kuussa minulla oli lähes samanlaisia oireita vuoden 2007 Audi A3 2.0T:ssä. Öljynpainemittarin lukemat olivat epäsäännölliset, ja moottorista kuului selvä koputusääni erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Perimmäinen syy oli todellakin öljypumpun vikaantuminen. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, sillä alhainen öljynpaine voi vahingoittaa vakavasti moottorin laakereita ja johtaa moottorin täydelliseen rikkoutumiseen. Minun tapauksessani öljynpaineanturin lukemat auttoivat ongelman diagnosoinnissa, mutta mekaanikko löysi useita asiaan liittyviä ongelmia: Öljypumpun hammaspyörät olivat kuluneet, Öljynsuodattimessa oli metallihiukkasia (tukkeutunut), Päälaakereiden merkittävä kuluminen riittämättömän öljynpaineen vuoksi: Öljypumpun vaihto, Uusi moottoriöljy ja suodatin, Öljykanavien puhdistus, Laakeripintojen tarkastus Tämäntyyppinen korjaus on monimutkainen, koska se edellyttää useiden moottorin osien irrottamista, jotta öljypumppuun päästään käsiksi. Ajaminen näiden oireiden vallitessa saattaa aiheuttaa katastrofaalisen moottorivaurion. Kannattaa huomata, että näiden moottoreiden öljynpaineongelmat alkavat usein hienovaraisesti, mutta pahenevat nopeasti. Oikean diagnoosin tekeminen paineenmittauslaitteiston avulla on ratkaisevan tärkeää ennen kuin vaurio muuttuu vakavaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

sophiekoenig1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Todella hyödyllistä, koska minulla on täsmälleen samat öljynpaineongelmat Audi A2:ssani. Moottorini pitää myös noita huolestuttavia koputusääniä ja öljynpaineanturi antaa jatkuvasti varoituksia. Hyvä tietää, että kulunut öljypumppu on syyllinen. Tämä on tarkistettava kunnolla, jotta vältytään täydelliseltä moottoririkolta. Olen huolissani myös mahdollisesta öljyvuodosta, joka voi aiheuttaa lisäongelmia. Muistatteko, paljonko koko korjaus lopulta maksoi? Onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia öljynpaineen kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

heinzsky7

Hyviä uutisia: öljypumpun vaihdon jälkeen A3:ni on toiminut täydellisesti ja öljynpaine on ollut normaali. Moottori on nyt kuiskaavan hiljainen, eikä koputusääniä enää kuulu. Korjaus maksoi yhteensä 755 euroa, johon sisältyi viallisen öljypumpun vaihto, uuden öljynsuodattimen asennus ja järjestelmän huuhtelu tuoreella moottoriöljyllä. Vaikka korjaus ei ollutkaan halpa, se oli ehdottomasti sen arvoinen, että se esti moottorin laakerien katastrofaalisen vaurioitumisen. Öljynpaineanturi näyttää nyt johdonmukaisia lukemia, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeisinä kuukausina. Myöskään öljyvuotoja ei ole. Mekaanikko puhdisti öljykanavat perusteellisesti ja tarkisti kaikki siihen liittyvät osat, kun pumppua vaihdettiin. Varmista vain, että A2-mallisi korjaaja käyttää asianmukaisia diagnoosilaitteita tarkistaakseen öljynpaineen lukemat ennen ja jälkeen korjauksen. Tukkeutunut öljynsuodatin tai kuluneet moottorin laakerit voivat joskus jäljitellä pumpun vikaantumisoireita, joten asianmukainen testaus on tärkeää tarkan diagnoosin tekemiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

sophiekoenig1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Vein A2-moottorini sertifioidulle mekaanikolle, joka on erikoistunut näihin moottoreihin. Diagnoositestit vahvistivat, että öljypumppu on vikaantunut ja aiheuttaa alhaisen paineen, aivan kuten epäilinkin. Korjaus kesti kaksi päivää, mutta kaikki on nyt kunnossa. He vaihtoivat öljypumpun, asensivat uuden öljynsuodattimen ja huuhtelivat koko järjestelmän tuoreella moottoriöljyllä. Kokonaiskustannukset olivat 820 euroa, hieman odotettua enemmän, mutta joka sentin arvoinen. Koputusäänet ovat täysin poissa, ja öljynpaineanturi näyttää nyt normaaleja lukemia. Moottori käy tasaisemmin kuin kuukausiin. Työtä tehdessä löydettiin ja puhdistettiin myös joitakin osittain tukkeutuneita öljykanavia. Olen todella iloinen, että sain tämän selville ennen kuin se aiheutti suuria vaurioita moottorin laakereihin. Mekaanikko näytti minulle vanhat pumpun osat, ja hammaspyörien kuluminen oli melko voimakasta. Aion ehdottomasti pitää huolta säännöllisistä öljynvaihdoista tästä lähtien, jotta vältän vastaavat ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: